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== 역사 ==
 
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불국사역은 100년의 역사를 자랑하는 역으로, 1918년에 [[협궤선]]의 철도역으로 개통하였다. 1936년에 협궤선을 [[표준궤선]]으로 바꾸면서 현재의 역 건물을 건설하였다. 현재도 [[일제강점기]]이던 1936년에 건설된 역 건물을 그대로 사용하고 있으며, 그 역사적 가치를 인정받아 2013년에 철도기념물로 지정하여 보존하고 있다.  
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불국사역은 100년의 역사를 자랑하는 역으로, 1918년에 [[협궤선]]의 철도역으로 개통하였다. 1936년에 협궤선을 [[표준궤선]]으로 바꾸면서 현재의 역 건물을 건설하였다. 현재도 [[일제강점기]]이던 1936년에 건설된 역 건물이 그대로 남아 있으며, 그 역사적 가치를 인정받아 2013년에 철도기념물로 지정하여 보존하고 있다.
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2021년 12월 28일, 동해선 복선전철화에 따른 선로 이설로 인하여 폐역되었다.  
  
 
== 특징 ==
 
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경주 시내에서 남동쪽으로 10km 정도 떨어진 구정동에 있는 철도역으로, 인근에 [[불국사]]가 있어 불국사역이라는 역 이름이 붙었다. 그러나 불국사역에서 불국사역까지의 거리는 3.5km 정도 떨어져 있어 걸어가기에는 무리가 있고, 버스를 타고 10분 정도면 불국사 입구까지 갈 수 있다. 불국사역이라는 역 이름과 달리 불국사에서 그렇게 가깝지도 않고 역 주변에 다른 대단한 볼거리가 있는 것도 아니어서 굳이 [[경주역]]이 아닌 불국사역을 사용하는 관광객은 적은 편이다. 그래도 [[내일로]] 이용객 등이 이 역을 애용하고 있다.  
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경주 시내에서 남동쪽으로 10km 정도 떨어진 구정동에 있는 철도역으로, 인근에 [[불국사]]가 있어 불국사역이라는 역 이름이 붙었다. 그러나 불국사역에서 불국사역까지의 거리는 3.5km 정도 떨어져 있어 걸어가기에는 무리가 있었고, 버스를 타고 10분 정도면 불국사 입구까지 갈 수 있었다. 불국사역이라는 역 이름과 달리 불국사에서 그렇게 가깝지도 않고 역 주변에 다른 대단한 볼거리가 있는 것도 아니어서 굳이 [[경주역]]이 아닌 불국사역을 사용하는 관광객은 적었다. 그래도 폐역 전까지는 [[내일로]] 이용객 등이 이 역을 애용하곤 했었다.
  
 
역 바로 앞에 경주 구정리 방형분이 있다.  
 
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=== 일제가 지은 한옥 ===
 
=== 일제가 지은 한옥 ===
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[[파일:불국사역향나무.jpg|300픽셀|섬네일|승강장에서 바라본 불국사역. 오래된 [[향나무]]가 역을 호위하듯 서 있다.]]
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일제강점기에 건설된 역임에도 불구하고 지역의 역사적 특성을 고려하여 [[한옥]] 모양으로 만들어진 것이 특징이다. 일제가 이러한 시도를 한 것은 아마도 일본 식민지배에 대한 조선인들의 반발과 경계심을 누그러뜨리려는 의도였을 것이다. 일제강점기에 건설된 역 중에서 한옥 양식으로 건설된 역으로는 [[서평양역]], [[전주역]], [[남원역]], [[수원역]] 등이 있는데 이 중에서 현재까지 역 건물이 남아있는 것은 [[경주역]]과 불국사역뿐이다.<ref>[http://www.gjnews.com/default/index_view_page.php?part_idx=456&idx=26155 회고적 노스탤지어 75세 고령의 불국사역佛國寺驛] 《경주신문》, 2011년 9월 15일</ref> 근대 일본식 [[간이역]] 양식과 한국 전통의 [[한옥]] 양식이 혼합되어 있어 굉장히 오묘한 느낌을 준다. 지붕은 기와가 올려져 있는 부드러운 곡선의 한옥 지붕으로 되어 있어 나름대로 한국의 아름다움을 표현하였다. 그러나 역 구조는 기본적인 일본식 간이역 구조를 충실히 따르고 있으며 창문이 좁고 긴 형태이고 천장이 높아 위압감을 준다. 불국사역을 먹을 것으로 비유하자면 외국요리사가 어설프게 따라 만든 [[김치]] 같은 느낌이다. 얼핏 보면 김치처럼 생기기는 했는데, 한 입 먹어보면 우리가 아는 그 김치와는 전혀 다른 맛이어서 속았다는 생각이 드는 것이다.
 
일제강점기에 건설된 역임에도 불구하고 지역의 역사적 특성을 고려하여 [[한옥]] 모양으로 만들어진 것이 특징이다. 일제가 이러한 시도를 한 것은 아마도 일본 식민지배에 대한 조선인들의 반발과 경계심을 누그러뜨리려는 의도였을 것이다. 일제강점기에 건설된 역 중에서 한옥 양식으로 건설된 역으로는 [[서평양역]], [[전주역]], [[남원역]], [[수원역]] 등이 있는데 이 중에서 현재까지 역 건물이 남아있는 것은 [[경주역]]과 불국사역뿐이다.<ref>[http://www.gjnews.com/default/index_view_page.php?part_idx=456&idx=26155 회고적 노스탤지어 75세 고령의 불국사역佛國寺驛] 《경주신문》, 2011년 9월 15일</ref> 근대 일본식 [[간이역]] 양식과 한국 전통의 [[한옥]] 양식이 혼합되어 있어 굉장히 오묘한 느낌을 준다. 지붕은 기와가 올려져 있는 부드러운 곡선의 한옥 지붕으로 되어 있어 나름대로 한국의 아름다움을 표현하였다. 그러나 역 구조는 기본적인 일본식 간이역 구조를 충실히 따르고 있으며 창문이 좁고 긴 형태이고 천장이 높아 위압감을 준다. 불국사역을 먹을 것으로 비유하자면 외국요리사가 어설프게 따라 만든 [[김치]] 같은 느낌이다. 얼핏 보면 김치처럼 생기기는 했는데, 한 입 먹어보면 우리가 아는 그 김치와는 전혀 다른 맛이어서 속았다는 생각이 드는 것이다.
  
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== 승강장 ==
 
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[[파일:불국사역승강장.jpg|300픽셀|섬네일|불국사역 승강장]]
  
 
단촐한 섬식 승강장으로 되어 있으며, 한옥 모양의 대기실이 있다.  
 
단촐한 섬식 승강장으로 되어 있으며, 한옥 모양의 대기실이 있다.  
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파일:불국사역건물일람.png|불국사역은 역원무배치간이역(을종위탁발매소)으로 입실역에서 관리한다.
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파일:불국사역명판2018.jpg|불국사역 역명판
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파일:불국사역대합실.png|불국사역의 내부 모습(대합실).
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파일:불국사역입구.jpg|불국사역 입구의 역명판
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파일:불국사역명판.png|불국사역은 동해선의 역으로 [[죽동역]]과 [[경주역]] 사이에 있다.</gallery>
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== 주석 ==
 
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<references/>
 
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[[분류:경주시]]
 
[[분류:경주시]]

2023년 10월 11일 (수) 03:21 기준 최신판

호계 ← 불국사 → 경주
불국사역.jpg
로마자 역명 Bulguksa
한자 역명 佛國寺
소재지 태극기.png 경상북도 경주시
정차하는 열차 -
운영 (폐지)
노선 동해선
개역일 1918년 11월 1일
폐역일 2021년 12월 28일

불국사역(한자: 佛國寺驛)은 경상북도 경주시 구정동에 있는 동해선의 옛 철도역이다.

역사[편집]

불국사역은 100년의 역사를 자랑하는 역으로, 1918년에 협궤선의 철도역으로 개통하였다. 1936년에 협궤선을 표준궤선으로 바꾸면서 현재의 역 건물을 건설하였다. 현재도 일제강점기이던 1936년에 건설된 역 건물이 그대로 남아 있으며, 그 역사적 가치를 인정받아 2013년에 철도기념물로 지정하여 보존하고 있다.

2021년 12월 28일, 동해선 복선전철화에 따른 선로 이설로 인하여 폐역되었다.

특징[편집]

경주 시내에서 남동쪽으로 10km 정도 떨어진 구정동에 있는 철도역으로, 인근에 불국사가 있어 불국사역이라는 역 이름이 붙었다. 그러나 불국사역에서 불국사역까지의 거리는 3.5km 정도 떨어져 있어 걸어가기에는 무리가 있었고, 버스를 타고 10분 정도면 불국사 입구까지 갈 수 있었다. 불국사역이라는 역 이름과 달리 불국사에서 그렇게 가깝지도 않고 역 주변에 다른 대단한 볼거리가 있는 것도 아니어서 굳이 경주역이 아닌 불국사역을 사용하는 관광객은 적었다. 그래도 폐역 전까지는 내일로 이용객 등이 이 역을 애용하곤 했었다.

역 바로 앞에 경주 구정리 방형분이 있다.

일제가 지은 한옥[편집]

승강장에서 바라본 불국사역. 오래된 향나무가 역을 호위하듯 서 있다.

일제강점기에 건설된 역임에도 불구하고 지역의 역사적 특성을 고려하여 한옥 모양으로 만들어진 것이 특징이다. 일제가 이러한 시도를 한 것은 아마도 일본 식민지배에 대한 조선인들의 반발과 경계심을 누그러뜨리려는 의도였을 것이다. 일제강점기에 건설된 역 중에서 한옥 양식으로 건설된 역으로는 서평양역, 전주역, 남원역, 수원역 등이 있는데 이 중에서 현재까지 역 건물이 남아있는 것은 경주역과 불국사역뿐이다.[1] 근대 일본식 간이역 양식과 한국 전통의 한옥 양식이 혼합되어 있어 굉장히 오묘한 느낌을 준다. 지붕은 기와가 올려져 있는 부드러운 곡선의 한옥 지붕으로 되어 있어 나름대로 한국의 아름다움을 표현하였다. 그러나 역 구조는 기본적인 일본식 간이역 구조를 충실히 따르고 있으며 창문이 좁고 긴 형태이고 천장이 높아 위압감을 준다. 불국사역을 먹을 것으로 비유하자면 외국요리사가 어설프게 따라 만든 김치 같은 느낌이다. 얼핏 보면 김치처럼 생기기는 했는데, 한 입 먹어보면 우리가 아는 그 김치와는 전혀 다른 맛이어서 속았다는 생각이 드는 것이다.

구내에는 오래된 향나무가 자라고 있어 역의 정취를 더하고 있다.

승강장[편집]

불국사역 승강장

단촐한 섬식 승강장으로 되어 있으며, 한옥 모양의 대기실이 있다.

↑경주
| | 승강장 |
호계↓
승강장 번호 노선 열차 방면
승강장 동해선 (폐역) 부전·동대구·태화강 방면

사진[편집]

  • 불국사역 역명판

  • 불국사역 입구의 역명판

주석[편집]

  1. ^ 회고적 노스탤지어 75세 고령의 불국사역佛國寺驛 《경주신문》, 2011년 9월 15일
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