경의선 편집하기
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=== 분단 이후 === | === 분단 이후 === | ||
1945년, 한국이 [[미국]]과 [[소련]]에 의해 분할 점령된 이후, 경의선의 철도 운영도 [[개성]]을 기준으로 남북으로 나뉘게 되었다(당시에는 개성이 남한 영토였다.) 1953년, [[한국전쟁]]이 휴전되자 [[휴전선]]은 [[문산]]과 [[개성]]의 중간에 놓이게 되었다. 북한에서는 평양과 개성을 잇는 구간을 '''평부선'''('''평'''양-'''부'''산), 평양과 신의주를 잇는 구간을 '''평의선'''('''평'''양-신'''의'''주)로 명칭을 바꾸었다. 현재 북한의 평부선과 평의선은 100% 전철화 되었으나 평양과 [[순안국제공항]]을 잇는 구간을 제외한 모든 구간은 여전히 단선으로 남아 있다. | 1945년, 한국이 [[미국]]과 [[소련]]에 의해 분할 점령된 이후, 경의선의 철도 운영도 [[개성]]을 기준으로 남북으로 나뉘게 되었다(당시에는 개성이 남한 영토였다.) 1953년, [[한국전쟁]]이 휴전되자 [[휴전선]]은 [[문산]]과 [[개성]]의 중간에 놓이게 되었다. 북한에서는 평양과 개성을 잇는 구간을 '''평부선'''('''평'''양-'''부'''산), 평양과 신의주를 잇는 구간을 '''평의선'''('''평'''양-신'''의'''주)로 명칭을 바꾸었다. 현재 북한의 평부선과 평의선은 100% 전철화 되었으나 평양과 [[순안국제공항]]을 잇는 구간을 제외한 모든 구간은 여전히 단선으로 남아 있다. | ||
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2000년에 남북정상회담이 개최되면서, 경의선의 재연결에 대한 논의도 서서히 이뤄지기 시작했다. 남한에서는 [[문산]]~[[도라산]] 사이를 일반 승객이 이용 가능하도록 만들었으며, 2004년 10월에는 북한에서 개성과 [[DMZ]]를 잇는 노선을 완공시켰다. 마침내 [[2006년]] [[5월 25일]], 모든 철도가 완공되어 경의선과 [[동해북부선]]에서 철도가 남한과 북한의 경계를 넘는 역사적인 사건이 일어....날 뻔 했으나 행사 하루 전날, 북한 측의 일방적인 행사 취소로 모든 일은 수포로 돌아갔다. 그러나, 2007년 4월 22일, 평양에서의 회담 결과 남북한은 이 프로젝트를 재실행하는데 합의했으며, 마침내 [[2007년]] [[5월 17일]], 남한의 [[문산역]]에서 출발한 열차가 북한의 [[개성역]]에 도착하게 되었다. | 2000년에 남북정상회담이 개최되면서, 경의선의 재연결에 대한 논의도 서서히 이뤄지기 시작했다. 남한에서는 [[문산]]~[[도라산]] 사이를 일반 승객이 이용 가능하도록 만들었으며, 2004년 10월에는 북한에서 개성과 [[DMZ]]를 잇는 노선을 완공시켰다. 마침내 [[2006년]] [[5월 25일]], 모든 철도가 완공되어 경의선과 [[동해북부선]]에서 철도가 남한과 북한의 경계를 넘는 역사적인 사건이 일어....날 뻔 했으나 행사 하루 전날, 북한 측의 일방적인 행사 취소로 모든 일은 수포로 돌아갔다. 그러나, 2007년 4월 22일, 평양에서의 회담 결과 남북한은 이 프로젝트를 재실행하는데 합의했으며, 마침내 [[2007년]] [[5월 17일]], 남한의 [[문산역]]에서 출발한 열차가 북한의 [[개성역]]에 도착하게 되었다. | ||
