김해국제공항 편집하기

{{대사|영남지역 대표공항}}

'''김해국제공항'''({{llang|ko-Hani|金海國際空港}})은 [[부산광역시]] [[강서구]]에 있는 국제[[공항]]이다. 공항코드로는 '''PUS'''를 사용한다. 김해국제공항은 1976년 개항하였다. 개항 당시에는 이곳이 행정구역상으로 [[경남]] [[김해시|김해군]]에 속해 있었기 때문에 김해국제공항이라는 명칭이 붙었다. 그러나 김해국제공항은 1978년 행정구역 개편으로 부산광역시 강서구로 편입되면서 공항명칭과 행정구역이 불일치하게 되었다. 2007년 10월 31일 국제터미널 신청사가 개장하였다. 김해국제공항은 부산·[[울산]]·경남 지역의 유일한 국제공항으로서, [[영남]] 지역을 대표하는 공항이다. [[인천공항]], [[제주공항]], [[김포공항]] 다음으로 많은 이용객수(2015년 기준 1,200만여 명)를 기록하고 있으며, 상기한 공항들과 함께 흑자(연평균 600억 원대)를 내고 있다. 김해공항의 수요는 많다 못해 미어터지는 수준이지만, 공항의 상황은 열악한 면이 많다. 

* 군용공항의 한계 – 김해공항은 여객 전용 공항이 아닌 대한민국 공군 소속의 군사용 공항이다. 따라서 공항 이용에 상당한 제약이 따른다. 
* 주민피해 – 김해공항이 위치한 낙동강 삼각주에는 크고 작은 마을들이 흩어져 있다. 따라서 공항 소음으로 인한 인근 주민들의 피해가 불가피하며, 이 때문에 밤 11시부터 다음날 새벽 6시까지 김해공항을 전면 폐쇄시키고 있다. 
* 위험한 지형 – 김해공항에 이·착륙하는 항공기들의 주된 통로가 되는 공항 북쪽에는 신어산(630m), 백두산(353m), 분성산(327m)등의 산들이 줄지어 있어 대단히 위험하다. 실제로 2002년 4월 15일에는 [[베이징 서우두 국제공항]]에서 이륙하여 김해국제공항에 착륙하려던 [[중국국제항공]] 소속 여객기가 돗대산(380m) 기슭에 부딪혀 추락, 탑승객 129명이 사망(37명 생존)한 사고가 일어난 바 있다. 

이러한 이유로 부산 [[가덕도]] 또는 경남 [[밀양]] 지역에 [[영남권 신공항]]을 건설하여야 한다는 주장이 대두되고 있다.

{{지하철|부산|김해경전철}} [[공항역(부산)|공항역]]과 연결되어 있다.

[[파일:김해국제공항.jpg|600픽셀|섬네일|center|김해국제공항]]

== 통계 ==
=== 연도별 이용객수 ===
{| class="wikitable"  style="text-align:left; width:400px; margin:auto;"
|+ 연도별 이용객수
|-
! style="width:25px"| !! style="width:100px"| 이용객수
|-
!1997
|{{막대|청|9|9}} 9,958,559 
|-
!1998
|{{막대|청|7|6}} 7,600,329
|-
!1999
|{{막대|청|8|3}} 8,388,401
|-
!2000
|{{막대|청|9|3}} 9,358,152
|-
!2001
|{{막대|청|9|1}} 9,168,089
|-
!2002
|{{막대|청|9|1}} 9,173,288
|-
!2003
|{{막대|청|8|7}} 8,782,835
|-
!2004<ref>[[경부고속철도]] 개통(2004년 4월 1일)으로 인한 이용객수 감소</ref>
|{{막대|청|7|6}} 7,674,153
|-
!2005
|{{막대|청|7|0}} 7,045,806
|-
!2006
|{{막대|청|7|0}} 7,071,037
|-
!2007
|{{막대|청|7|4}} 7,403,262
|-
!2008
|{{막대|청|7|2}} 7,202,117
|-
!2009
|{{막대|청|6|8}} 6,870,157
|-
!2010
|{{막대|청|8|1}} 8,160,546
|-
!2011
|{{막대|청|8|7}} 8,749,153
|-
!2012
|{{막대|청|9|1}} 9,196,090
|- 
!2013
|{{막대|청|9|6}} 9,671,381
|- 
!2014
|{{막대|청|10|0}}{{막대|청|0|3}} 10,378,866
|- 
!2015
|{{막대|적|10|0}}{{막대|적|2|4}} 12,382,150
|-
| colspan="5" style="text-align:right;"| 출처: [http://www.airport.co.kr/user/www/396/stats/airportStats/jsp/LayOutPage.do 한국공항공사 항공통계]
|}

=== 국내노선 ===
{| class="wikitable sortable" style="font-size: 90%"
|+ '''국내여객노선 이용통계 (2014)'''
|-
! 순위
! 공항
! 이용객수
! 항공편수
! 항공사
|-
| 1
| [[제주국제공항]]
| 3,087,878
| 20,035
| <small>[[대한항공]], [[에어부산]], [[제주항공]], [[아시아나항공]]</small>
|-
| 2
| [[김포국제공항]]
| 2,078,971
| 18,478
| <small>[[대한항공]], [[에어부산]]</small>
|-
| 3
| [[인천국제공항]]
| 346,363
| 2,910
| <small>[[대한항공]], [[아시아나항공]]</small>
|}

국내선 중에서는 국내 최대 관광지인 제주로 가는 노선이 이용객수가 가장 많다. 부산-김포노선은 2004년 [[경부고속철도]] 개통 등으로 인해  이용객수가 줄어든 상태이다. 김해-인천 노선은 인천공항을 경유하여 해외로 나가는 노선이므로, 엄밀한 의미에서의 국내선은 아니다.

=== 국제노선 ===
[[파일:김해국제공항국제.jpg|250픽셀|섬네일|김해국제공항 국제선 청사 내부전경]]

{| class="wikitable sortable" style="font-size: 90%"
|+ '''국제여객노선 이용통계 (2014)'''
|-
! 순위
! 공항
! 이용객수
! 항공편수
! 항공사
|-
| 1
| [[파일:일장기.png|25픽셀]] [[오사카 칸사이 국제공항|오사카 칸사이]]
| 523,122
| 3,847
| <small>[[대한항공]], [[에어부산]], [[아시아나항공]], [[피치항공]]</small>
|-
| 2
| [[파일:일장기.png|25픽셀]] [[도쿄 나리타 국제공항|도쿄 나리타]]
| 489,440
| 3,647
| <small>[[대한항공]], [[에어부산]], [[일본항공]]</small>
|-
| 3
| [[파일:일장기.png|25픽셀]] [[후쿠오카국제공항|후쿠오카]]
| 406,020
| 3,053
| <small>[[대한항공]], [[에어부산]]</small>
|-
| 4
| [[파일:오성홍기.png|25픽셀]] [[홍콩국제공항|홍콩]]
| 344,860
| 2,514
| <small>[[대한항공]], [[에어부산]], [[제주항공]], [[홍콩드래건항공]], [[홍콩익스프레스항공]]</small>
|-
| 5
| [[파일:오성홍기.png|25픽셀]] [[상하이 푸동 국제공항|상하이 푸동]]
| 318,967
| 2,792
| <small>[[대한항공]], [[아시아나항공]], [[중국동방항공]], [[상하이항공]]</small>
|-
| 6
| [[파일:태국국기.png|25픽셀]] [[방콕 수완나품 국제공항|방콕 수완나품]]
| 306,672
| 1,978
| <small>[[대한항공]], [[제주항공]], [[타이항공]]</small>
|-
| 7
| [[파일:오성홍기.png|25픽셀]] [[베이징 수도 국제공항|베이징 수도]]
| 285,408
| 2,457
| <small>[[대한항공]], [[아시아나항공]], [[중국국제항공]]</small>
|-
| 8
| [[파일:타이완국기.png|25픽셀]] [[타이완 타오위안 국제공항|타이완 타오위안]]
| 255,508
| 1,712
| <small>[[대한항공]], [[에어부산]], [[중화항공]]</small>
|-
| 9
| [[파일:필리핀국기.png|25픽셀]] [[마닐라국제공항|마닐라]]
| 215,558
| 1,909
| <small>[[대한항공]], [[아시아나항공]], [[세부퍼시픽]], [[필리핀항공]]</small>
|-
| 10
| [[파일:오성홍기.png|25픽셀]] [[칭다오국제공항|칭다오]]
| 176,325
| 1,458
| <small>[[대한항공]], [[에어부산]]</small>
|-
| 11
| [[파일:필리핀국기.png|25픽셀]] [[세부국제공항|세부]]
| 164,232
| 1,318
| <small>[[대한항공]], [[에어부산]], [[세부퍼시픽]]</small>
|-
| 12
| [[파일:베트남국기.png|25픽셀]] [[하노이국제공항|하노이]]
| 155,457
| 963
| <small>[[대한항공]], [[아시아나항공]], [[베트남항공]]</small>
|-
| 13
| [[파일:베트남국기.png|25픽셀]] [[호치민국제공항|호치민]]
| 158,461
| 1,122
| <small>[[베트남항공]]</small>
|-
| 14
| [[파일:말레이시아국기.png|25픽셀]] [[쿠알라룸프르 국제공항|쿠알라룸프르]]
| 122,316
| 414
| <small>[[에어아시아]]</small>
|-
| 15
| [[파일:캄보디아국기.jpg|25픽셀]] [[시엠레아프 국제공항|시엠레아프]]
| 91,967
| 819
| <small>[[대한항공]], [[에어부산]], [[스카이윙스아시아항공]]</small>
|-
| 16
| [[파일:일장기.png|25픽셀]] [[나고야 주부 국제공항|나고야 주부]]
| 79,722
| 722
| <small>[[대한항공]]</small>
|-
| 17
| [[파일:필리핀국기.png|25픽셀]] [[칼리보 국제공항|칼리보]]
| 71,674
| 584
| <small>[[필리핀항공]], [[제스트항공]]</small>
|}

김해공항에서는 [[일본]], [[중국]], [[동남아시아]]의 주요 관광지로 오가는 노선을 주로 운항하고 있다. 덕분에 영남지역 주민들은 불편하게 [[인천국제공항]]까지 가지 않고도 김해국제공항을 이용하여 근거리 해외여행을 즐길 수 있다.

=== 항공사 ===
김해국제공항 출발/도착 노선 기준, 2014년 한 해 동안 가장 많은 이용객수를 기록한 10개 항공사는 다음과 같다. 

{| class="wikitable sortable" style="font-size: 90%;"
|+ '''항공사별 통계 (2014)'''
|-
! 순위
! 항공사
! 국내선 이용객수
! 국제선 이용객수
! 합계
|-
| 1
| [[에어부산]]
| 2,314,909
| 1,263,907
| 3,578,816
|-
| 2
| [[대한항공]]
| 2,067,283
| 1,300,998
| 3,368,281
|-
| 3
| [[제주항공]]
| 990,730
| 162,428
| 1,153,158
|-
| 4
| [[아시아나항공]]
| 140,310
| 441,894
| 582,204
|-
| 5
| [[베트남항공]]
| 
| 284,402
| 284,402
|-
| 6
| [[일본항공]]
| 
| 177,201
| 177,201
|-
| 7
| [[필리핀항공]]
| 
| 140,140
| 140,140
|-
| 8
| [[에어아시아]]
|
| 122,919
| 122,919
|-
| 9
| [[피치항공]]
|
| 113,009
| 113,009
|-
| 10
| [[중화항공]]
|
| 112,083
| 112,083
|}

김해국제공항을 허브공항으로 하는 중저가 항공사인 [[에어부산]]이 가장 많은 이용객수를 기록하였다.

== 같이 보기 ==
* [[영남권 신공항]] - 김해국제공항을 대체할 공항으로 논의되다가 2016년에 경제성 등의 문제로 계획 단계에서 무산된 공항.

== 외부링크 ==
* [https://www.airport.co.kr/gimhae/main.do 홈페이지]

== 주석 ==
<references/>

{{대한민국의 공항}}

[[분류:부산광역시]]
[[분류:강서구(부산)]]