김해국제공항 편집하기
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{{대사|영남지역 대표공항}} | {{대사|영남지역 대표공항}} | ||
− | '''김해국제공항'''({{llang|ko-Hani|金海國際空港}})은 [[부산광역시]] [[강서구]]에 있는 국제[[공항]]이다. 공항코드로는 '''PUS'''를 사용한다. 김해국제공항은 1976년 개항하였다. 개항 당시에는 이곳이 행정구역상으로 [[경남]] [[김해시|김해군]]에 속해 있었기 때문에 김해국제공항이라는 명칭이 붙었다. 그러나 김해국제공항은 1978년 행정구역 개편으로 부산광역시 강서구로 편입되면서 공항명칭과 행정구역이 불일치하게 되었다. 2007년 10월 31일 국제터미널 신청사가 개장하였다. 김해국제공항은 부산·[[울산]]·경남 지역의 유일한 국제공항으로서, [[영남]] 지역을 대표하는 공항이다. [[인천공항]], [[제주공항]], [[김포공항]] 다음으로 많은 이용객수( | + | '''김해국제공항'''({{llang|ko-Hani|金海國際空港}})은 [[부산광역시]] [[강서구]]에 있는 국제[[공항]]이다. 공항코드로는 '''PUS'''를 사용한다. 김해국제공항은 1976년 개항하였다. 개항 당시에는 이곳이 행정구역상으로 [[경남]] [[김해시|김해군]]에 속해 있었기 때문에 김해국제공항이라는 명칭이 붙었다. 그러나 김해국제공항은 1978년 행정구역 개편으로 부산광역시 강서구로 편입되면서 공항명칭과 행정구역이 불일치하게 되었다. 2007년 10월 31일 국제터미널 신청사가 개장하였다. 김해국제공항은 부산·[[울산]]·경남 지역의 유일한 국제공항으로서, [[영남]] 지역을 대표하는 공항이다. [[인천공항]], [[제주공항]], [[김포공항]] 다음으로 많은 이용객수(2013년 기준 967만여 명)를 기록하고 있으며, 상기한 공항들과 함께 흑자(연평균 600억 원대)를 내고 있다. 김해공항의 수요는 많다 못해 미어터지는 수준이지만, 공항의 상황은 열악한 면이 많다. |
* 군용공항의 한계 – 김해공항은 여객 전용 공항이 아닌 대한민국 공군 소속의 군사용 공항이다. 따라서 공항 이용에 상당한 제약이 따른다. | * 군용공항의 한계 – 김해공항은 여객 전용 공항이 아닌 대한민국 공군 소속의 군사용 공항이다. 따라서 공항 이용에 상당한 제약이 따른다. | ||
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* 위험한 지형 – 김해공항에 이·착륙하는 항공기들의 주된 통로가 되는 공항 북쪽에는 신어산(630m), 백두산(353m), 분성산(327m)등의 산들이 줄지어 있어 대단히 위험하다. 실제로 2002년 4월 15일에는 [[베이징 서우두 국제공항]]에서 이륙하여 김해국제공항에 착륙하려던 [[중국국제항공]] 소속 여객기가 돗대산(380m) 기슭에 부딪혀 추락, 탑승객 129명이 사망(37명 생존)한 사고가 일어난 바 있다. | * 위험한 지형 – 김해공항에 이·착륙하는 항공기들의 주된 통로가 되는 공항 북쪽에는 신어산(630m), 백두산(353m), 분성산(327m)등의 산들이 줄지어 있어 대단히 위험하다. 실제로 2002년 4월 15일에는 [[베이징 서우두 국제공항]]에서 이륙하여 김해국제공항에 착륙하려던 [[중국국제항공]] 소속 여객기가 돗대산(380m) 기슭에 부딪혀 추락, 탑승객 129명이 사망(37명 생존)한 사고가 일어난 바 있다. | ||
− | 이러한 이유로 부산 [[가덕도]] 또는 경남 [[밀양]] 지역에 [[ | + | 이러한 이유로 부산 [[가덕도]] 또는 경남 [[밀양]] 지역에 [[동남권 신공항]]을 건설하여야 한다는 주장이 나오고 있으나, 정부에서는 예산과 경제성 문제를 들어 곤란하다는 입장에 있다.<del>그럼 대체 [[무안국제공항]], [[양양국제공항]] 지을 돈은 어디서 난거야?</del> <del>그거 짓느라 돈이 다 떨어진겁니다 고객님</del> |
− | {{ | + | {{부산도시철도 링크|김해경전철}} [[공항역(부산)|공항역]]과 연결되어 있다. |
[[파일:김해국제공항.jpg|600픽셀|섬네일|center|김해국제공항]] | [[파일:김해국제공항.jpg|600픽셀|섬네일|center|김해국제공항]] | ||
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== 통계 == | == 통계 == | ||
=== 연도별 이용객수 === | === 연도별 이용객수 === | ||
− | {| class="wikitable" style="text-align:left; width: | + | {| class="wikitable" style="text-align:left; width:300px; margin:auto;" |
|+ 연도별 이용객수 | |+ 연도별 이용객수 | ||
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!2013 | !2013 | ||
− | |{{막대| | + | |{{막대|적|9|6}} 9,671,381 |
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− | | colspan="5" style="text-align:right;"| 출처: [http://www.airport.co.kr/ | + | | colspan="5" style="text-align:right;"| 출처: [http://www.airport.co.kr/mbs/www/jsp/stats/airportStats.jsp?id=www_070401000000 한국공항공사 항공통계] |
|} | |} | ||
=== 국내노선 === | === 국내노선 === | ||
{| class="wikitable sortable" style="font-size: 90%" | {| class="wikitable sortable" style="font-size: 90%" | ||
− | |+ '''국내여객노선 이용통계 ( | + | |+ '''국내여객노선 이용통계 (2013)''' |
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| 1 | | 1 | ||
| [[제주국제공항]] | | [[제주국제공항]] | ||
− | | | + | | 2,844,233 |
− | | | + | | 18,461 |
| <small>[[대한항공]], [[에어부산]], [[제주항공]], [[아시아나항공]]</small> | | <small>[[대한항공]], [[에어부산]], [[제주항공]], [[아시아나항공]]</small> | ||
|- | |- | ||
| 2 | | 2 | ||
| [[김포국제공항]] | | [[김포국제공항]] | ||
− | | 2, | + | | 2,013,546 |
− | | 18, | + | | 18,666 |
| <small>[[대한항공]], [[에어부산]]</small> | | <small>[[대한항공]], [[에어부산]]</small> | ||
|- | |- | ||
| 3 | | 3 | ||
| [[인천국제공항]] | | [[인천국제공항]] | ||
− | | | + | | 341,789 |
− | | | + | | 3,332 |
| <small>[[대한항공]], [[아시아나항공]]</small> | | <small>[[대한항공]], [[아시아나항공]]</small> | ||
|} | |} | ||
− | 국내선 중에서는 국내 최대 관광지인 제주로 가는 노선이 이용객수가 가장 많다. 부산-김포노선은 2004년 [[경부고속철도]] 개통 등으로 인해 이용객수가 줄어든 상태이다. 김해-인천 노선은 인천공항을 경유하여 해외로 나가는 노선이므로, | + | 국내선 중에서는 국내 최대 관광지인 제주로 가는 노선이 이용객수가 가장 많다. 부산-김포노선은 2004년 [[경부고속철도]] 개통 등으로 인해 이용객수가 줄어든 상태이다. 김해-인천 노선은 인천공항을 경유하여 해외로 나가는 노선이므로, 엄밀히 말해서 국내선은 아니다. |
=== 국제노선 === | === 국제노선 === | ||
− | |||
− | |||
{| class="wikitable sortable" style="font-size: 90%" | {| class="wikitable sortable" style="font-size: 90%" | ||
− | |+ '''국제여객노선 이용통계 ( | + | |+ '''국제여객노선 이용통계 (2013)''' |
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| 1 | | 1 | ||
− | | [[파일:일장기.png|25픽셀]] [[ | + | | [[파일:일장기.png|25픽셀]] [[도쿄 나리타 국제공항|도쿄 나리타]] |
− | | | + | | 499,496 |
− | | 3, | + | | 3,996 |
− | | <small>[[대한항공]], [[에어부산]], [[ | + | | <small>[[대한항공]], [[에어부산]], [[일본항공]], [[에어아시아]]</small> |
|- | |- | ||
| 2 | | 2 | ||
− | | [[파일:일장기.png|25픽셀]] [[ | + | | [[파일:일장기.png|25픽셀]] [[오사카 칸사이 국제공항|오사카 칸사이]] |
− | | | + | | 472,644 |
− | | | + | | 4,588 |
− | | <small>[[대한항공]], [[에어부산]], [[ | + | | <small>[[대한항공]], [[에어부산]], [[아시아나항공]]</small> |
|- | |- | ||
| 3 | | 3 | ||
+ | | [[파일:태국국기.png|25픽셀]] [[방콕 수완나품 국제공항|방콕 수완나품]] | ||
+ | | 373,371 | ||
+ | | 1,980 | ||
+ | | <small>[[대한항공]], [[제주항공]], [[타이항공]]</small> | ||
+ | |- | ||
+ | | 4 | ||
| [[파일:일장기.png|25픽셀]] [[후쿠오카국제공항|후쿠오카]] | | [[파일:일장기.png|25픽셀]] [[후쿠오카국제공항|후쿠오카]] | ||
− | | | + | | 340,528 |
− | | | + | | 2,880 |
| <small>[[대한항공]], [[에어부산]]</small> | | <small>[[대한항공]], [[에어부산]]</small> | ||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| 5 | | 5 | ||
| [[파일:오성홍기.png|25픽셀]] [[상하이 푸동 국제공항|상하이 푸동]] | | [[파일:오성홍기.png|25픽셀]] [[상하이 푸동 국제공항|상하이 푸동]] | ||
− | | | + | | 304,619 |
− | | 2, | + | | 2,756 |
| <small>[[대한항공]], [[아시아나항공]], [[중국동방항공]], [[상하이항공]]</small> | | <small>[[대한항공]], [[아시아나항공]], [[중국동방항공]], [[상하이항공]]</small> | ||
|- | |- | ||
| 6 | | 6 | ||
− | | [[파일: | + | | [[파일:오성홍기.png|25픽셀]] [[베이징 수도 국제공항|베이징 수도]] |
− | | | + | | 279,160 |
− | | | + | | 2,632 |
− | | <small>[[대한항공]], [[ | + | | <small>[[대한항공]], [[아시아나항공]], [[중국국제항공]], [[하이난항공]]</small> |
|- | |- | ||
| 7 | | 7 | ||
− | | [[파일:오성홍기.png|25픽셀]] [[ | + | | [[파일:오성홍기.png|25픽셀]] [[홍콩국제공항|홍콩]] |
− | | | + | | 272,355 |
− | | 2, | + | | 2,086 |
− | | <small>[[대한항공]], [[ | + | | <small>[[대한항공]], [[에어부산]], [[제주항공]], [[홍콩드래건항공]]</small> |
|- | |- | ||
| 8 | | 8 | ||
− | | [[파일: | + | | [[파일:필리핀국기.png|25픽셀]] [[마닐라국제공항|마닐라]] |
− | | | + | | 210,639 |
− | | | + | | 2,002 |
− | | <small>[[대한항공]], [[ | + | | <small>[[대한항공]], [[아시아나항공]], [[세부퍼시픽]], [[필리핀항공]]</small> |
|- | |- | ||
| 9 | | 9 | ||
− | | [[파일: | + | | [[파일:베트남국기.png|25픽셀]] [[하노이국제공항|하노이]] |
− | | | + | | 155,457 |
− | | | + | | 963 |
− | | <small>[[대한항공]], [[아시아나항공]], [[ | + | | <small>[[대한항공]], [[아시아나항공]], [[베트남항공]]</small> |
|- | |- | ||
| 10 | | 10 | ||
− | | [[파일: | + | | [[파일:베트남국기.png|25픽셀]] [[호치민국제공항|호치민]] |
− | | | + | | 133,875 |
− | | | + | | 819 |
− | | <small>[[ | + | | <small>[[아시아나항공]], [[베트남항공]]</small> |
|- | |- | ||
| 11 | | 11 | ||
| [[파일:필리핀국기.png|25픽셀]] [[세부국제공항|세부]] | | [[파일:필리핀국기.png|25픽셀]] [[세부국제공항|세부]] | ||
− | | | + | | 172,558 |
− | | 1, | + | | 1,379 |
− | | <small>[[대한항공]], [[에어부산]], [[세부퍼시픽]]</small> | + | | <small>[[대한항공]], [[에어부산]], [[제주항공]], [[세부퍼시픽]]</small> |
|- | |- | ||
| 12 | | 12 | ||
− | | [[파일: | + | | [[파일:타이완국기.png|25픽셀]] [[타이완 타오위안 국제공항|타이완 타오위안]] |
− | | | + | | 175,499 |
− | | | + | | 1,316 |
− | | <small>[[ | + | | <small>[[에어부산]], [[트랜스아시아항공]]</small> |
|- | |- | ||
| 13 | | 13 | ||
− | | [[파일: | + | | [[파일:오성홍기.png|25픽셀]] [[칭다오국제공항|칭다오]] |
− | | | + | | 164,232 |
− | | 1, | + | | 1,459 |
− | | <small>[[ | + | | <small>[[대한항공]], [[에어부산]]</small> |
|- | |- | ||
| 14 | | 14 | ||
− | | [[파일: | + | | [[파일:일장기.png|25픽셀]] [[나고야국제공항|나고야]] |
− | | | + | | 83,991 |
− | | | + | | 730 |
− | | <small>[[ | + | | <small>[[대한항공]]</small> |
|- | |- | ||
| 15 | | 15 | ||
− | + | | [[파일:일장기.png|25픽셀]] [[기타큐슈국제공항|기타큐슈]] | |
− | + | | 66,272 | |
− | + | | 1,467 | |
− | + | | <small>[[스타플라이어]]</small> | |
− | |||
− | |||
− | | [[파일:일장기.png|25픽셀]] [[ | ||
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− | | <small>[[ | ||
|} | |} | ||
− | 김해공항에서는 [[일본]], [[중국]], [[동남아시아]]의 주요 관광지로 오가는 노선을 주로 운항하고 있다. | + | 김해공항에서는 [[일본]], [[중국]], [[동남아시아]]의 주요 관광지로 오가는 노선을 주로 운항하고 있다. 따라서 영남지역 주민들은 미국, 유럽 등 보다 멀리 떨어진 지역으로 가려면 [[인천국제공항]]까지 가야 하는 불편함이 있다. |
=== 항공사 === | === 항공사 === | ||
− | 김해국제공항 출발/도착 노선 기준, | + | 김해국제공항 출발/도착 노선 기준, 2013년 한 해 동안 가장 많은 이용객수를 기록한 10개 항공사는 다음과 같다. |
{| class="wikitable sortable" style="font-size: 90%;" | {| class="wikitable sortable" style="font-size: 90%;" | ||
− | |+ '''항공사별 통계 ( | + | |+ '''항공사별 통계 (2013)''' |
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|- | |- | ||
| 1 | | 1 | ||
− | | [[ | + | | [[대한항공]] |
− | | 2, | + | | 2,062,784 |
− | | 1, | + | | 1,283,444 |
− | | 3, | + | | 3,346,228 |
|- | |- | ||
| 2 | | 2 | ||
− | | [[ | + | | [[에어부산]] |
− | | 2, | + | | 2,179,733 |
− | | | + | | 903,854 |
− | | 3, | + | | 3,083,587 |
|- | |- | ||
| 3 | | 3 | ||
| [[제주항공]] | | [[제주항공]] | ||
− | | | + | | 887,976 |
− | | | + | | 135,261 |
− | | 1, | + | | 1,023,237 |
|- | |- | ||
| 4 | | 4 | ||
| [[아시아나항공]] | | [[아시아나항공]] | ||
− | | | + | | 69,075 |
− | | | + | | 578,459 |
− | | | + | | 647,534 |
|- | |- | ||
| 5 | | 5 | ||
| [[베트남항공]] | | [[베트남항공]] | ||
| | | | ||
− | | | + | | 266,346 |
− | | | + | | 266,346 |
|- | |- | ||
| 6 | | 6 | ||
| [[일본항공]] | | [[일본항공]] | ||
| | | | ||
− | | | + | | 171,853 |
− | | | + | | 171,853 |
|- | |- | ||
| 7 | | 7 | ||
− | | [[ | + | | [[홍콩드래건항공]] |
| | | | ||
− | | | + | | 98,568 |
− | | | + | | 98,568 |
|- | |- | ||
| 8 | | 8 | ||
− | | [[ | + | | [[세부퍼시픽]] |
| | | | ||
− | | | + | | 93,632 |
− | | | + | | 93,632 |
|- | |- | ||
| 9 | | 9 | ||
− | | [[ | + | | [[중국동방항공]] |
| | | | ||
− | | | + | | 83,566 |
− | | | + | | 83,566 |
|- | |- | ||
| 10 | | 10 | ||
− | | [[ | + | | [[상하이항공]] |
| | | | ||
− | | | + | | 77,921 |
− | | | + | | 77,921 |
|} | |} | ||
− | 김해국제공항을 허브공항으로 하는 | + | 김해국제공항을 허브공항으로 하는 [[에어부산]]이 가장 많은 국내선 이용객수를 기록하였다. |
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
== 주석 == | == 주석 == | ||
315번째 줄: | 289번째 줄: | ||
[[분류:부산광역시]] | [[분류:부산광역시]] | ||
− |