부산역 편집하기
누리위키, 온 누리의 백과사전
편집을 되돌릴 수 있습니다.
이 편집을 되돌리려면 아래의 바뀐 내용을 확인한 후 저장해주세요.
| 최신판 | 당신의 편집 | ||
| 22번째 줄: | 22번째 줄: | ||
}} | }} | ||
{{대사|경부선의 종점}} | {{대사|경부선의 종점}} | ||
| + | |||
| + | {| cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows" style="" class="wikitable" | ||
| + | |- | ||
| + | |{{#ev:youtube|55Wt0HUD6MU|300}} | ||
| + | |- | ||
| + | |<center>'''<이별의 부산정거장>'''</center><br>보슬비가 소리도 없이 이별 슬픈 부산정거장<br>잘 가세요 잘 있어요 눈물의 기적이 운다<br>한 많은 피난살이 설움도 많아<br>그래도 잊지 못할 판잣집이여<br>경상도 사투리의 아가씨가 슬피 우네<br>이별의 부산정거장 | ||
| + | |} | ||
'''부산역'''({{llang|ko-Hani|釜山驛}})은 [[부산광역시]] [[동구(부산)|동구]] 초량동에 있는 [[경부선]]의 철도역이다. | '''부산역'''({{llang|ko-Hani|釜山驛}})은 [[부산광역시]] [[동구(부산)|동구]] 초량동에 있는 [[경부선]]의 철도역이다. | ||
| 31번째 줄: | 38번째 줄: | ||
== 역사 == | == 역사 == | ||
| + | |||
| + | |||
[[File:Fusan Station circa 1930.JPG|250픽셀|섬네일|1930년대의 부산역. 구 서울역과 비슷한 [[르네상스 양식]]의 화려한 역사가 돋보인다.]] | [[File:Fusan Station circa 1930.JPG|250픽셀|섬네일|1930년대의 부산역. 구 서울역과 비슷한 [[르네상스 양식]]의 화려한 역사가 돋보인다.]] | ||
1908년 개역 당시의 부산역은 현재의 위치보다 좀 더 남쪽에 있었다. 현재 부산무역회관이 있는 곳이 옛 부산역 부지였다. [[도쿄역]]과 [[서울역]]을 설계한 [[다노츠 킨코]]가 부산역을 설계하였으며, 그래서 1910년에 완공된 부산역은 지금의 도쿄역이나 구 서울역과 비슷한 [[르네상스 양식]]에 비잔틴풍의 화려한 건축양식을 하고 있었다. 한반도 최초의 근대식 역 건물이었으며, 1925년에 완공된 [[서울역]]보다도 15년 먼저 만들어졌다. 1층은 역무실로 사용하고 2층은 [[호텔]]로 사용했다. 이 역사는 1953년 [[부산역전 대화재]]로 전소되었다.<ref>[http://news.joins.com/article/3097486 근현대사 영욕 품은 ‘부산역 100년’], [[중앙일보]], 2009년 4월 3일</ref> | 1908년 개역 당시의 부산역은 현재의 위치보다 좀 더 남쪽에 있었다. 현재 부산무역회관이 있는 곳이 옛 부산역 부지였다. [[도쿄역]]과 [[서울역]]을 설계한 [[다노츠 킨코]]가 부산역을 설계하였으며, 그래서 1910년에 완공된 부산역은 지금의 도쿄역이나 구 서울역과 비슷한 [[르네상스 양식]]에 비잔틴풍의 화려한 건축양식을 하고 있었다. 한반도 최초의 근대식 역 건물이었으며, 1925년에 완공된 [[서울역]]보다도 15년 먼저 만들어졌다. 1층은 역무실로 사용하고 2층은 [[호텔]]로 사용했다. 이 역사는 1953년 [[부산역전 대화재]]로 전소되었다.<ref>[http://news.joins.com/article/3097486 근현대사 영욕 품은 ‘부산역 100년’], [[중앙일보]], 2009년 4월 3일</ref> | ||
