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*마(馬) : 직선으로 1칸 이동 후 대각선으로 1칸 이동한다. 체스의 나이트와 행마법이 동일하나, 나이트와는 달리 멱(다른 기물에 의해 길이 막힘)이 생기면 이동 할 수 없다. 기물이 적어지는 후반부로 갈수록 자력으로 움직일 수 없는 포보다 고평가된다. 특유의 이동방식 덕에 낱장기에서는 포보다 더 강한 위력을 발휘한다. | *마(馬) : 직선으로 1칸 이동 후 대각선으로 1칸 이동한다. 체스의 나이트와 행마법이 동일하나, 나이트와는 달리 멱(다른 기물에 의해 길이 막힘)이 생기면 이동 할 수 없다. 기물이 적어지는 후반부로 갈수록 자력으로 움직일 수 없는 포보다 고평가된다. 특유의 이동방식 덕에 낱장기에서는 포보다 더 강한 위력을 발휘한다. | ||
*상(像) : 직선으로 1칸 이동 후 대각선으로 2칸 이동한다. 마와 동일하게 멱이 생기면 이동 할 수 없는 데다, 이동 가능한 칸이 마보다 더 적어, 가치는 마보다 낮게 평가된다. 초보자는 주로 졸병없애는 용도로 쓰지만, 숙련자는 변칙적인 공세를 위해 상을 아껴두기도 한다. 이래뵈도 마보다 더 멀리 가고 패턴이 트릭키하니 잘 쓰면 무시 못 할 기물. | *상(像) : 직선으로 1칸 이동 후 대각선으로 2칸 이동한다. 마와 동일하게 멱이 생기면 이동 할 수 없는 데다, 이동 가능한 칸이 마보다 더 적어, 가치는 마보다 낮게 평가된다. 초보자는 주로 졸병없애는 용도로 쓰지만, 숙련자는 변칙적인 공세를 위해 상을 아껴두기도 한다. 이래뵈도 마보다 더 멀리 가고 패턴이 트릭키하니 잘 쓰면 무시 못 할 기물. | ||
| − | *차(車) : 직선으로 몇칸이든 이동한다. 장기 기물 중 가장 중요하고, 강력한 기물로 평가받는다. 체스의 룩과 | + | *차(車) : 직선으로 몇칸이든 이동한다. 장기 기물 중 가장 중요하고, 강력한 기물로 평가받는다. 체스의 룩과 동일. |
| − | *포(砲) : 한국 장기와 중국 장기인 샹치 이외에는 없는 독특한 기물로, 다른 기물을 넘어서 몇 칸이든 이동한다. | + | *포(砲) : 한국 장기와 중국 장기인 샹치 이외에는 없는 독특한 기물로, 다른 기물을 넘어서 몇 칸이든 이동한다. 행마법은 차와 동일하지만, 다른 기물을 넘어만 하며, 유일하게 자력 이동이 불가능해, 초반에는 차 다음으로 강하나 기물 수가 적은 후반에는 가치가 떨어진다. 유일하게 같은 포끼리는 넘거나 잡을 수 없으므로 포의 도약 공격을 막아 낼 수 있는 건 같은 포 뿐이다. |
| − | *졸/병(卒/兵) : 다른 기물과는 달리 처음부터 5개나 주어진다. 직선으로 전진 및 옆으로 1칸 이동한다. 뒤로 갈 수는 없다. 전진만 가능하고, 대각선 방향으로만 공격이 가능한 폰과는 달리, 장기의 졸병은 후방을 제외한 나머지 방향으로 자유자재로 움직일 수 있어 기본 성능이 체스의 폰보다 강력하다. 그러나, 폰과는 달리, 장기에서는 승급이 불가능해서, 적진 마지막 열 까지 진격하면 더 이상 쓸모가 없어지니, 잠재력이 없다. 졸병 외통수는 적진의 궁성으로 졸을 진격시키는 것이 핵심 포인트로, 졸병 여럿이 궁성을 둘러싸이면 차 못지 않은 위력을 발휘한다 | + | *졸/병(卒/兵) : 다른 기물과는 달리 처음부터 5개나 주어진다. 직선으로 전진 및 옆으로 1칸 이동한다. 뒤로 갈 수는 없다. 전진만 가능하고, 대각선 방향으로만 공격이 가능한 폰과는 달리, 장기의 졸병은 후방을 제외한 나머지 방향으로 자유자재로 움직일 수 있어 기본 성능이 체스의 폰보다 강력하다. 그러나, 폰과는 달리, 장기에서는 승급이 불가능해서, 적진 마지막 열 까지 진격하면 더 이상 쓸모가 없어지니, 잠재력이 없다. 졸병 외통수는 적진의 궁성으로 졸을 진격시키는 것이 핵심 포인트로, 졸병 여럿이 궁성을 둘러싸이면 차 못지 않은 위력을 발휘한다. |
== 규칙 == | == 규칙 == | ||
