평양지하철 편집하기
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− | '''평양 지하철도'''({{llang|ko-Hani|平壤地下鐵道}})은 [[북한]]의 수도인 [[평양시]]의 교통을 담당하는 [[지하철]] 체계이다. {{ | + | '''평양 지하철도'''({{llang|ko-Hani|平壤地下鐵道}})은 [[북한]]의 수도인 [[평양시]]의 교통을 담당하는 [[지하철]] 체계이다. {{평양지하철 링크|천리마}}과 {{평양지하철 링크|혁신}}의 두 개의 노선이 운행중인데, 천리마선은 평양시내를 남북방향으로 관통하며 남쪽의 부흥역과 북쪽의 붉은별역을 잇는다. 한편 , 혁신선은 평양시내를 동서방향으로 관통하며 서쪽의 광복역과 동쪽의 락원역을 잇는다. 천리마선의 전우역과 혁신선의 전승역에서 환승이 가능하다. 일일 승객수는 30만 명에서 70만 명 사이로 추산되고 있다. |
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== 건설 == | == 건설 == | ||
평양 지하철도의 건설이 시작된 것은 1968년이다. 1971년에는 봉화역에서 [[대동강]] 아래를 지나는 [[터널]]을 뚫는 도중에 큰 사고가 일어나서 최소 100명의 인부들이 사망했다. 잇따른 사고로 결국 대동강 아래를 지나는 지하철 노선 계획은 취소되었으며, 지금까지도 평양지하철은 대동강 서북쪽지역에서만 운영되고 있다. | 평양 지하철도의 건설이 시작된 것은 1968년이다. 1971년에는 봉화역에서 [[대동강]] 아래를 지나는 [[터널]]을 뚫는 도중에 큰 사고가 일어나서 최소 100명의 인부들이 사망했다. 잇따른 사고로 결국 대동강 아래를 지나는 지하철 노선 계획은 취소되었으며, 지금까지도 평양지하철은 대동강 서북쪽지역에서만 운영되고 있다. | ||
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* [[평양 궤도전차]] | * [[평양 궤도전차]] | ||
− | {{ | + | {{대한민국의 도시철도}} |
[[분류:평양시]] | [[분류:평양시]] |