우이신설선

style="border-top: 0.35em solid #틀:수도권 광역철도 색상; border-bottom: 0.35em solid #틀:수도권 광역철도 색상; margin: 0.25em 0em 0.5em 0em;" | 우이신설선

한글 표기	우이신설선
영문 표기	Ui-Sinseol Line
한자 표기	牛耳新設線
소재국	대한민국
소유	서울특별시
기점	북한산
종점	신설동
운행 계통	● 서울 경전철 우이신설선
궤간	1,435㎜ (표준궤)
선로	2
열차 편성	2량 1편성
영업 거리	11.0km
소요 시간	19분
표정 속도	34km/h
배차 간격	출퇴근시간 2~3분, 평상시 5분
개통일	2016년 (예정)

케이온!의 히라사와 우이와는 아무런 관련이 없다.

“ 서울시 최초의 경전철 ”

우이신설선 또는 우이경전철은 서울 경전철 노선 중 하나이다. 2016년 개통 예정인 노선으로, 서울 동북부의 신설동과 우이동을 잇는다. 이용객수는 하루 11만 명으로 예상하고 있다. 13개의 역을 가진다. 성신여대입구역에서 서울 지하철 4호선과, 보문역에서 서울 지하철 6호선과, 신설동역에서 서울 지하철 1호선과 연결되어 환승이 가능할 예정이다. 우이경전철이 지나가는 지역은 교통수요가 높은 교통 혼잡지역이며, 우이경전철은 B/C(비용대 편익) 비율이 1.0을 넘어 수익성이 있다고 판단 하에 추진되고 있다. 완공되면 미아뉴타운을 비롯한 도시철도 소외 지역의 교통에 큰 도움이 될 것이다. 또한, 서경대학교, 국민대학교, 덕성여자대학교 등의 대학교는 도시철도를 통한 통학이 가능해진다. 북한산 등산로 입구로의 접근성도 크게 개선되어 해당 지역을 찾는 관광객의 수도 늘어날 전망이다.

2009년 9월 10일 공사가 시작되어 2016년에 완공될 예정이다. 사업은 수익형 민자사업(BTO) 방식으로 진행되어, 완공 후 30년 동안은 우이트랜스에서 운영을 담당할 계획이다. 우이트랜스는 우이경전철에서 얻은 수익을 통해 해당 노선을 운영해야 한다. 따라서 우이경전철은 여러 지방 경전철에서 빚어진 수익보전 및 세금 낭비 논란으로부터 자유롭다.

이 노선에는 현대자동차그룹의 자회사인 현대 로템에서 생산한 경전철 차량이 투입될 예정이다. 이 경전철 차량은 중전철 차량과 마찬가지로 철체 구조와 철제 바퀴를 가지며 철제 선로를 따라 운행될 예정이다. 모든 차량은 무인 자동 운전될 예정이다. 안전을 위해 모든 역에 스크린도어가 설치될 예정이다. 모든 역은 지하에 있다.

노선표

역 번호	역	역간 거리	누적 거리	환승 노선	인접시설	비고
L01	북한산	-	0.0		우이동유원지
L02	우이	0.8	0.8		서라벌중학교
L03	덕성여대	0.7	1.5		덕성여자대학교, 국립 4.19 민주묘지
L04	신수유	0.9	2.4		수유벽산아파트
L05	한신대	0.9	3.3		한신대학교 신학대학원, 화계사
L06	신미아	0.7	4.0		롯데마트 삼양점
L07	삼양	0.8	4.8		대지시장
L08	솔샘길	0.7	5.5		서울미양초등학교
L09	서경대·국민대	1.3	6.8		국민대학교, 서경대학교
L10	정릉삼거리	1.1	7.9		정릉
L11	성신여대입구	1.2	9.1	틀:서울도시철도 링크	성북구청, 돈암동거리, 성신여자대학교
L12	보문	0.9	10.0	틀:서울도시철도 링크	보문사
L13	신설동	1.0	11.0	틀:서울도시철도 링크 · 틀:서울도시철도 링크	신설동역교차로