천리마선

틀:철도">●평양 지하철도 천리마선 |궤간 = 1,435㎜ (표준궤) |선로 = 2 |열차 편성 = 4량 1편성 |영업 거리 = 20km |소요 시간 = |표정 속도 = |배차 간격 = 2~3분 (출퇴근시간), 5~7분 (평상시) |개통일 = 1973년 9월 6일 |폐선일 = }}

“ 한반도 최초의 지하철 노선 ”

천리마2선(한자: 千里馬線)은 평양시내를 남북방향으로 관통하는 노선으로서, 북쪽의 붉은별역과 남쪽의 부흥역을 잇는다. 1973년 9월 6일 붉은별-봉화 구간이 개통하였는데, 이는 남북한을 통틀어 한반도에서 최초로 개통한 지하철 노선이다. 참고로 남한에서 가장 먼저 개통한 지하철 노선은 1974년 8월 15일 개통한 서울 지하철 1호선 서울역-청량리역 구간이다. 원래 노선을 봉화역에서 더 남쪽으로 연장하여 대동강을 북에서 남쪽 방향으로 건널 계획이었으나 1971년 하저지하터널 공사 과정에서 터널 붕괴 사고가 발생하여 10여명의 인부가 사망한 이후 이 계획은 취소되었다. 그 대신에, 봉화역에서 노선을 서쪽 방향으로 연장시키는 쪽으로 계획이 바뀌었다. 그렇게 하여 1987년 4월 10일에 연장 개통된 봉화-부흥 구간을 따로 만경대선이라고 부르기도 한다. 하지만 현재 만경대선은 천리마선과 직결운행되고 있으므로 그냥 두 노선을 통틀어 천리마선이라고 부르기도 한다. 누리위키에서는 천리마선과 만경대선을 따로 구분하지 않고 함께 서술한다.

평양에 관광 온 외국인들이 반드시 들르는 코스이기도 하다.

2호선격인 혁신선과는 전우역에서 간접환승 방식으로 환승이 되는데, 환승 소요시간이 30분이 넘어가는 막장환승이라고 한다.

노선

역	환승 노선	인접시설	비고
붉은별		평양 제2인민병원
전우	틀:평양지하철 링크	4·25 문화회관
개선		개선문, 김일성경기장, 서평양백화점
통일		김일성·김정일 동상
승리		김일성광장, 조선노동당 본부
봉화		평양의학대학, 로동신문사
영광		평양역, 고려호텔
부흥		평양화력발전소