"서울 지하철 3호선"의 두 판 사이의 차이

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(새 문서: {{철도 노선 |노선 = 서울 지하철 3호선 |배경색 = #{{서울도시철도 색상|3}} |그림 = 300픽셀 |한글 표기 = 서울 지하철 3...)
 
(→‎노선표)
 
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|노선 = 서울 지하철 3호선
 
|노선 = 서울 지하철 3호선
 
|배경색 = #{{서울도시철도 색상|3}}
 
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|그림 = [[파일:서울3호선.jpg|300픽셀]]
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|한글 표기 = 서울 지하철 3호선
 
|한글 표기 = 서울 지하철 3호선
 
|영문 표기 = Seoul Subway Line 3
 
|영문 표기 = Seoul Subway Line 3
 
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|한자 표기 = 서울 地下鐵 三號線
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|소유 = [[서울특별시]](구파발~오금)<br>[[한국철도시설공단]](대화~지축)
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−
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+
|운영 = {{철도회사|서울교통공사}}(지축~오금)<br>{{철도회사|한국철도공사}}(대화~지축)
 
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|위탁 운영 =
 
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|운행 계통 = <font color="#{{서울도시철도 색상|3}}">●</font> 수도권 전철 3호선
 
|궤간 = 1,435㎜ (표준궤)
 
|궤간 = 1,435㎜ (표준궤)
 
|선로 = 2
 
|선로 = 2
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|소요 시간 = 1시간 35분  
 
|소요 시간 = 1시간 35분  
 
|표정 속도 = 36km/h
 
|표정 속도 = 36km/h
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|배차 간격 = 3분~14분<ref>오전 5시 30분~오후 11시, [[구파발역]]~[[오금역]] 기준</ref>
+
|배차 간격 = 출퇴근시간 3~5분, 평상시 7분<br>([[구파발역|구파발]]~[[수서역(도시철도)|수서]] 구간 기준)
 
|개통일 = 1985년 7월 12일
 
|개통일 = 1985년 7월 12일
 
|폐선일 =
 
|폐선일 =
 
}}
 
}}
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[[파일:금호역.jpg|300픽셀|섬네일|{{서울도시철도 링크|3}} [[금호역]] 승강장.]]
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[[파일:금호역.jpg|300픽셀|섬네일|서울 지하철 3호선 [[금호역]] 승강장.]]
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[[파일:대화역.jpg|300픽셀|섬네일|{{서울도시철도 링크|3}}의 기점인 [[대화역]] 승강장. [[코레일]]에서 운영한다.]]
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[[파일:대화역.jpg|300픽셀|섬네일|서울 지하철 3호선의 기점인 [[대화역]] 승강장. [[한국철도]]에서 운영한다.]]
−
{{대사|...3호선 지하철을 타고 집에 가는 길에 옥수에서 압구정역을 지나쳐 그 사이에 한강의 경치를 바라보며...}}
 
  
−
'''서울 지하철 3호선'''({{llang|en|Seoul Subway Line 3}}, '''orange line''')은 [[고양시]]와 [[서울특별시]]의 도심 지역을 북서쪽에서 남동쪽 방향으로 가로지르는 도시철도 노선이다.  
+
{{대사|위치 선정의 실패로 인한 비운의 적자 쪽박노선}}
 +
 
 +
'''수도권 전철 3호선'''은 [[서울특별시]]와 [[경기도]] [[고양시]]에서 운행되는 [[도시철도]] 노선이다. 크게 [[대화역]]~[[지축역]] 구간의 [[일산선]]과 지축역~[[오금역]] 구간의 서울 지하철 3호선으로 구분된다. 일산선 구간은 [[코레일]]에서 운영되는 반면, 서울 지하철 3호선은 [[서울교통공사]]에서 운영한다. 공식적으로는 두 개의 노선으로 구성되어 있지만, 전철이 직결 운행되고 있기 때문에 사실상 하나의 노선처럼 운영 및 안내되고 있다. 일산선 구간은 광역전철임에도 불구하고 도시철도처럼 직류로 운용되며, 우측통행한다. 따라서 수도권 전철 3호선에는 절연구간이나 꽈배기굴이 없다.
 +
 
 +
서울을 북서-남동 방향(＼모양)으로 관통하는데, 서울을 북동-남서 방향(∕모양)으로 관통하는 [[서울 지하철 4호선]]과 X자 모양을 이루며 교차된다.
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 +
서울교통공사 구간에는 모두 [[스크린도어]]가 설치되어 있다.
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 +
[[서울고속버스터미널]]과 [[서울남부터미널]] 등의 교통시설과 [[서대문형무소]], [[독립문]], [[경복궁]], [[운현궁]], [[창덕궁]], [[종묘]] 등 역사유적지를 많이 지나는 노선이다.
 +
 
 +
시종착역인 [[대화역]]이 일산신도시에 있기 때문에 종점 또는 종점근처까지 가는 승객의 비율이 높은 편이다.  
  
 
== 역사 ==
 
== 역사 ==
−
3호선 지하철의 공사는 1980년에 시작되었으며, 현존하는 대부분의 구간은 1985년, [[서울 지하철 4호선]]과 동시 개통하였다. 다만 [[구파발역]]에서 [[양재역]]을 잇는 구간과 [[지축역]]은 1990년에 개통되었으며, [[양재역]]과 [[수서역]]을 있는 남쪽 연장 노선은 1993년 10월에 개통하였다.  
+
3호선 지하철의 공사는 1980년에 시작되었으며, 현존하는 대부분의 구간은 1985년, [[서울 지하철 4호선]]과 동시 개통하였다. 다만 [[구파발역]]에서 [[양재역]]을 잇는 구간과 [[지축역]]은 1990년에 개통되었으며, [[양재역]]과 [[수서역(도시철도)|수서역]]을 있는 남쪽 연장 노선은 1993년 10월에 개통하였다.
 +
 
 +
1996년에는 [[대화역]]과 [[지축역]]을 잇는 일산선이 북쪽으로 개통되어 3호선과 연결되면서 일산에서도 지하철을 이용하여 서울로 갈 수 있게 되었다.
 +
 
 +
2010년 2월 18일에는 [[수서역(도시철도)|수서역]]에서 [[가락시장역]]을 거쳐 [[오금역]]까지 이어지는 연장노선이 완공되었다.
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 +
== 특징 ==
 +
<center>
 +
{|style="text-align: center" class="wikitable"
 +
|[[파일:고속터미널드리프트2.png|500픽셀]]
 +
|-
 +
|3호선 강남구간의 '''[[고속터미널역]] 드리프트'''
 +
|}
 +
</center>
 +
 
 +
위치선정을 애초에 잘못한 것 때문에 적자 신세를 면치 못한다. 서울 지하철들 중에서 가장 적자 노선으로 평가받으며 실제로도 지하철 수익이 거의 나지 않는 편이다.
  
−
1996년에는 [[대화역]]과 [[지축역]]을 잇는 일산선이 북쪽으로 개통되어 3호선과 연결되면서 [[고양시]]에서도 지하철을 이용하여 서울로 갈 수 있게 되었다. 일산선 노선은 [[서울메트로]]가 아닌 [[코레일]]에서 운영하는 노선이므로 이를 분리해서 나타내기도 하지만, 지하철이 직결 운행되고 있기 때문에 하나의 노선으로 보고 있다.  
+
물론 고속터미널역의 존재 덕분에 [[광주 도시철도 1호선]] 수준처럼 아예 망한 수준은 아니지만, 고속터미널역이 3호선 중에서 유일하게 승하차 순위 1위이고 2위와도 넘사벽급인 차이인지라 혼자서 힘겹게 3호선을 먹여 살리는 구조이다. '''즉 고속터미널역이 없었으면 진즉에 망해 없어졌어도 이상하지 않은 노선이 3호선이다.''' 이 때문에 일부러 고속터미널을 경유하기 위해 강남 구간이 ㄷ자 선형으로 만들어져 3호선이 불량한 선형이 되어 지금까지도 욕을 먹고 있다. 최근에는 수서역이 나름대로 잘 나가긴 하지만 고소득층이 아니면 고속열차를 이용할 일이 없기 때문인데다가 수서역 주변 일대가 발전한다 해도 넘사벽급인 고속터미널역 주변 일대의 아성을 따라잡기에는 한참 멀었다.
  
−
2010년 2월 18일에는 [[수서역]]에서 [[가락시장역]]을 거쳐 [[오금역]]까지 이어지는 연장노선이 완공되었다. 현재 [[원당역]]과 [[삼송역]] 사이에 [[원흥역]]이 신설될 예정이다.
+
또한 [[서울 지하철 1호선]]처럼 노인들의 이용률이 매우 많아 노인들의 무임승차 비율 때문에 이래저래 고생을 하는 노선이다. 우리나라에서는 65세 이상 노인들은 공짜로 지하철을 이용할 수 있기 때문이다.
  
 
== 노선표 ==
 
== 노선표 ==
−
=== 일산선 ===
 
−
일산선 구간은 [[한국철도공사]](코레일)에서 운영한다.
 
 
{| class="wikitable" style="text-align:center"
 
{| class="wikitable" style="text-align:center"
 
|-
 
|-
−
! 역 !! 역 번호 !! 역간 거리 !! 누적 거리 !! 환승 노선 !! 인접시설 !! 비고
+
! 역 번호 !! 역 !! 역간 거리 !! 누적 거리 !! 환승 노선 !! 인접시설 !! 비고
 
|- style = "background:#{{서울도시철도 색상|3}}; height: 2pt"
 
|- style = "background:#{{서울도시철도 색상|3}}; height: 2pt"
 
| colspan = "7" |
 
| colspan = "7" |
 
|-
 
|-
−
|[[대화역|대화]]
+
! 309
−
|310
+
| [[대화역|대화]]
−
|0.0
+
| 0.0
−
|0.0
+
| 0.0
 
|
 
|
−
|[[킨텍스]], [[고양종합운동장]]
+
| [[고양종합운동장]], [[킨텍스]], [[일산서구|일산서구청]]
 
|
 
|
 
|-
 
|-
−
|[[주엽역|주엽]]
+
! 310
−
|311
+
| [[주엽역|주엽]]
−
|1.4
+
| 1.4
−
|1.4
+
| 1.4
 
|
 
|
 +
| [[아쿠아플라넷]] 일산, EBS 일산사옥
 
|
 
|
 +
|-
 +
! 311
 +
| [[정발산역|정발산]]
 +
| 1.6
 +
| 3.0
 +
|
 +
| [[정발산|정발산공원]], [[일산호수공원]], [[일산동구|일산동구청]]
 
|
 
|
 
|-
 
|-
−
|[[정발산역|정발산]]
+
! 312
−
|312
+
| [[마두역|마두]]
−
|1.6
+
| 0.9
−
|3.0
+
| 3.9
 
|
 
|
−
|고양아람누리, [[일산호수공원]]
+
| 의정부지방법원 고양지원, 사법연수원
 
|
 
|
 
|-
 
|-
−
|[[마두역|마두]]
+
! 313
−
|313
+
| [[백석역|백석]]
−
|0.9
+
| 1.4
−
|3.9
+
| 5.3
 
|
 
|
 +
| [[고양종합터미널]]
 
|
 
|
 +
|-
 +
! 314
 +
| [[대곡역(고양)|대곡]]
 +
| 2.5
 +
| 7.8
 +
| {{지하철|서울|경의중앙}}<br>{{지하철|서울|서해}}
 +
| 한국농어촌공사 지일지소
 
|
 
|
 
|-
 
|-
−
|[[백석역|백석]]
+
! 315
−
|314
+
| [[화정역(고양)|화정]]
−
|1.4
+
| 2.1
−
|5.3
+
| 9.9
 
|
 
|
−
|고양종합터미널
+
| 화정로데오거리, 이마트 화정점, [[화정버스터미널]], [[덕양구|덕양구청]]
 
|
 
|
 
|-
 
|-
−
|[[대곡역|대곡]]
+
! 316
−
|315
+
| [[원당역|원당]]
−
|2.5
+
| 2.6
−
|7.8
+
| 12.5
−
|{{서울도시철도 링크|경의}}
+
|
 +
| 성사1동 주민센터
 
|
 
|
−
|지상역사
 
 
|-
 
|-
−
|[[화정역|화정]]
+
! 317
−
|316
+
| [[원흥역|원흥]]
−
|2.1
+
| 2.9
−
|9.9
+
| 15.4
 
|
 
|
−
|화정문화의거리,<br>'''[[화정시외버스터미널]]'''
+
| 고양시 농업기술센터
 
|
 
|
 
|-
 
|-
−
|[[원당역|원당]]
+
! 318
−
|317
+
| [[삼송역|삼송]]
−
|2.6
+
| 2.1
−
|12.5
+
| 17.5
 +
|
 +
| 삼송택지개발지구
 
|
 
|
−
|[[고양시|고양시청]]
 
−
|지상역사
 
 
|-
 
|-
−
|[[삼송역|삼송]]
+
! 319
−
|318
+
| [[지축역|지축]]
−
|5.0
+
| 1.7
−
|17.5
+
| 19.2
−
|
 
 
|
 
|
 +
| 지축택지개발지구
 
|
 
|
 
|-
 
|-
−
|[[지축역|지축]]
+
! 320
−
|319
+
| [[구파발역|구파발]]
−
|1.7
+
| 1.5
−
|19.2
+
| 20.7
 
|
 
|
−
|[[서울메트로]] 지축차량기지
+
| 은평뉴타운
−
|여기까지 [[고양시]],<br>[[한국철도공사]] 운영구간<br>지상역사
 
−
|- style = "background:#{{서울도시철도 색상|3}}; height: 2pt"
 
−
| colspan = "7" |
 
−
|-
 
−
|}
 
−
 
 
−
=== 서울 지하철 3호선 ===
 
−
일산선을 제외한 서울 지하철 3호선 구간은 [[서울메트로]]에서 운영한다.
 
−
 
 
−
{| class="wikitable" style="text-align:center"
 
−
|-
 
−
! 역 !! 역 번호 !! 역간 거리 !! 누적 거리 !! 환승 노선 !! 인접시설 !! 비고
 
−
|- style = "background:#{{서울도시철도 색상|3}}; height: 2pt"
 
−
| colspan = "7" |
 
−
|-
 
−
|[[지축역|지축]]
 
−
|319
 
−
|1.7
 
−
|19.2
 
 
|
 
|
−
|[[서울메트로]] 지축차량기지
 
−
|여기까지 [[고양시]],<br>[[한국철도공사]] 운영구간<br>지상역사
 
 
|-
 
|-
−
|[[구파발역|구파발]]
+
! 321
−
|320
+
| [[연신내역|연신내]]
−
|1.5
+
| 2.0
−
|20.7
+
| 22.7
 +
| {{지하철|서울|6}}
 +
| 연신내 로데오거리
 
|
 
|
−
|은평뉴타운
 
−
|여기서부터 [[서울특별시]],<br>[[서울메트로]] 운영구간
 
 
|-
 
|-
−
|[[연신내역|연신내]]
+
! 322
−
|321
+
| [[불광역|불광]]
−
|2.0
+
| 1.3
−
|22.7
+
| 24.0
−
|{{서울도시철도 링크|6}}
+
| {{지하철|서울|6}}
−
|연신내 로데오거리
+
| [[NC백화점]] 불광점, 불광먹자골목
 
|
 
|
 
|-
 
|-
−
|[[불광역|불광]]
+
! 323
−
|322
+
| [[녹번역|녹번]]
−
|1.3
+
| 1.1
−
|24.0
+
| 25.1
−
|{{서울도시철도 링크|6}}
 
 
|
 
|
 +
| [[은평구|은평구청]]
 
|
 
|
 
|-
 
|-
−
|[[녹번역|녹번]]
+
! 324
−
|323
+
| [[홍제역|홍제]]
−
|1.1
+
| 1.6
−
|25.1
+
| 26.7
−
|
 
 
|
 
|
 +
| 홍제시장, 서대문세무서
 
|
 
|
 
|-
 
|-
−
|[[홍제역|홍제]]
+
! 325
−
|324
+
| [[무악재역|무악재]]
−
|1.6
+
| 0.9
−
|26.7
+
| 27.6
 
|
 
|
−
|홍은동사거리
+
| 청구아파트, [[인왕산]]
 
|
 
|
 
|-
 
|-
−
|[[무악재역|무악재]]
+
! 326
−
|325
+
| [[독립문역|독립문]]
−
|0.9
+
| 1.1
−
|27.6
+
| 28.7
−
|
 
 
|
 
|
 +
| [[서대문형무소]] 역사관, [[독립문]]
 
|
 
|
 
|-
 
|-
−
|[[독립문역|독립문]]
+
! 327
−
|326
+
| [[경복궁역|경복궁<br><small>(정부서울청사)</small>]]
−
|1.1
+
| 1.6
−
|28.7
+
| 30.3
 
|
 
|
−
|'''[[독립문]]''' (사적 제 32호), [[인왕산]] 입구
+
| [[경복궁]], [[정부서울청사]]
 
|
 
|
 
|-
 
|-
−
|[[경복궁역|경복궁]]
+
! 328
−
|327
+
| [[안국역|안국]]
−
|1.6
+
| 1.1
−
|30.3
+
| 31.4
 
|
 
|
−
|'''[[경복궁]]''' (사적 제 117호), [[정부중앙청사]]
+
| [[운현궁]], [[창덕궁]]
 
|
 
|
 
|-
 
|-
−
|[[안국역|안국]]
+
! 329
−
|328
+
| [[종로3가역|종로3가]]
−
|1.1
+
| 1.0
−
|31.4
+
| 32.4
−
|
+
| {{지하철|서울|1}} · {{지하철|서울|5}}
−
|[[헌법재판소]], [[운현궁]], [[인사동]]
+
| [[종묘]], [[탑골공원]]
 
|
 
|
 
|-
 
|-
−
|[[종로3가역|종로3가]]
+
! 330
−
|329
+
| [[을지로3가역|을지로3가]]
−
|1.0
+
| 0.6
−
|32.4
+
| 33.0
−
|{{서울도시철도 링크|1}} · {{서울도시철도 링크|5}}
+
| {{지하철|서울|2}}
−
|[[탑골공원]], [[종묘]]
+
| 을지로3가교차로
 
|
 
|
 
|-
 
|-
−
|[[을지로3가역|을지로3가]]
+
! 331
−
|330
+
| [[충무로역|충무로]]
−
|0.6
+
| 0.7
−
|33.0
+
| 33.7
−
|{{서울도시철도 링크|2}}
+
| {{지하철|서울|4}}
−
|을지병원
+
| [[남산골공원]]
 
|
 
|
 
|-
 
|-
−
|[[충무로역|충무로]]
+
! 332
−
|331
+
| [[동대입구역|동대입구]]
−
|0.7
+
| 0.9
−
|33.7
+
| 34.6
−
|{{서울도시철도 링크|4}}
+
|  
−
|[[남산골 한옥마을]]
+
| [[동국대학교]], [[장충동]] 족발거리
 
|
 
|
 
|-
 
|-
−
|[[동대입구역|동대입구]]
+
! 333
−
|332
+
| [[약수역|약수]]
−
|0.9
+
| 0.7
−
|34.6
+
| 35.3
−
|
+
| {{지하철|서울|6}}
−
|[[동국대학교]], [[장충동 족발골목]]
+
| 약수역사거리
 
|
 
|
 
|-
 
|-
−
|[[약수역|약수]]
+
! 334
−
|333
+
| [[금호역 (서울)|금호]]
−
|0.7
+
| 0.8
−
|35.3
+
| 36.1
−
|{{서울도시철도 링크|6}}
 
−
|약수시장
 
 
|
 
|
−
|-
+
| 금호역교차로
−
|[[금호역 (서울)|금호]]
 
−
|334
 
−
|0.8
 
−
|36.1
 
−
|
 
−
|금남시장
 
 
|
 
|
 
|-
 
|-
−
|[[옥수역|옥수]]
+
! 335
−
|335
+
| [[옥수역|옥수]]
−
|0.8
+
| 0.8
−
|36.9
+
| 36.9
−
|{{서울도시철도 링크|중앙}}
+
| {{지하철|서울|경의중앙}}
−
|[[동호대교]]
+
| 서울옥정초등학교
−
|여기까지 강북지역<br>지상역사
+
| {{지하철|itx-청춘}}
 
|-
 
|-
−
|[[압구정역|압구정]]
+
! 336
−
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|[[한국교육방송공사]](EBS)
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|{{서울도시철도 링크|분당}}
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| [[타워팰리스]]
 
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|[[SETEC]]
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| 중동고등학교
 
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|[[일원역|일원]]
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| [[일원역|일원]]
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|52.6
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| 52.6
 
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|삼성서울병원
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| 일원역교차로
 
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|[[수서역|수서]]
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! 349
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|349
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| [[수서역(도시철도)|수서]]
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|1.8
+
| 1.8
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|54.4
+
| 54.4
−
|{{서울도시철도 링크|분당}}
+
| {{지하철|서울|수인분당}}
−
|
+
| [[수서역]](SRT), 이마트 수서점
−
|
+
| {{지하철|srt}}
 
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|[[가락시장역|가락시장]]
+
! 350
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| [[가락시장역|가락시장]]
−
|1.4
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| 1.4
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|55.6
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| 55.8
−
|{{서울도시철도 링크|8}}
+
| {{지하철|서울|8}}
−
|[[가락시장]]
+
| 가락농수산물종합도매시장
 
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|[[경찰병원역|경찰병원]]
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| [[경찰병원역|경찰병원]]
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| 0.8
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|국립경찰병원
+
| 경찰병원
 
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|[[오금역|오금]]
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<references/>
 
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{{대한민국의 도시철도}}
 
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{{대한민국의 철도 노선}}
 
  
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[[분류:서울특별시]][[분류:고양시]][[분류:대한민국의 도시철도]]
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[[분류:서울 지하철 3호선| ]]

2023년 7월 3일 (월) 17:26 기준 최신판

서울 지하철 3호선
서울지하철3호선.jpg
한글 표기 서울 지하철 3호선
영문 표기 Seoul Subway Line 3
한자 표기 서울 地下鐵 三號線
소재국 태극기.png 대한민국
소유 서울특별시 (구파발~오금)
한국철도시설공단 (대화~지축)
운영 서울교통공사.png

(지축~오금)
코레일 로고.png

(대화~지축)

기점 대화
종점 오금
운행 계통 ● 수도권 전철 3호선
궤간 1,435㎜ (표준궤)
선로 2
열차 편성 10량 1편성
영업 거리 57.4km
소요 시간 1시간 35분
표정 속도 36km/h
배차 간격 출퇴근시간 3~5분, 평상시 7분
(구파발~수서 구간 기준)
개통일 1985년 7월 12일
서울 지하철 3호선 금호역 승강장.
서울 지하철 3호선의 기점인 대화역 승강장. 한국철도에서 운영한다.

수도권 전철 3호선은 서울특별시와 경기도 고양시에서 운행되는 도시철도 노선이다. 크게 대화역~지축역 구간의 일산선과 지축역~오금역 구간의 서울 지하철 3호선으로 구분된다. 일산선 구간은 코레일에서 운영되는 반면, 서울 지하철 3호선은 서울교통공사에서 운영한다. 공식적으로는 두 개의 노선으로 구성되어 있지만, 전철이 직결 운행되고 있기 때문에 사실상 하나의 노선처럼 운영 및 안내되고 있다. 일산선 구간은 광역전철임에도 불구하고 도시철도처럼 직류로 운용되며, 우측통행한다. 따라서 수도권 전철 3호선에는 절연구간이나 꽈배기굴이 없다.

서울을 북서-남동 방향(＼모양)으로 관통하는데, 서울을 북동-남서 방향(∕모양)으로 관통하는 서울 지하철 4호선과 X자 모양을 이루며 교차된다.

서울교통공사 구간에는 모두 스크린도어가 설치되어 있다.

서울고속버스터미널과 서울남부터미널 등의 교통시설과 서대문형무소, 독립문, 경복궁, 운현궁, 창덕궁, 종묘 등 역사유적지를 많이 지나는 노선이다.

시종착역인 대화역이 일산신도시에 있기 때문에 종점 또는 종점근처까지 가는 승객의 비율이 높은 편이다.

역사[편집]

3호선 지하철의 공사는 1980년에 시작되었으며, 현존하는 대부분의 구간은 1985년, 서울 지하철 4호선과 동시 개통하였다. 다만 구파발역에서 양재역을 잇는 구간과 지축역은 1990년에 개통되었으며, 양재역과 수서역을 있는 남쪽 연장 노선은 1993년 10월에 개통하였다.

1996년에는 대화역과 지축역을 잇는 일산선이 북쪽으로 개통되어 3호선과 연결되면서 일산에서도 지하철을 이용하여 서울로 갈 수 있게 되었다.

2010년 2월 18일에는 수서역에서 가락시장역을 거쳐 오금역까지 이어지는 연장노선이 완공되었다.

특징[편집]

고속터미널드리프트2.png
3호선 강남구간의 고속터미널역 드리프트

위치선정을 애초에 잘못한 것 때문에 적자 신세를 면치 못한다. 서울 지하철들 중에서 가장 적자 노선으로 평가받으며 실제로도 지하철 수익이 거의 나지 않는 편이다.

물론 고속터미널역의 존재 덕분에 광주 도시철도 1호선 수준처럼 아예 망한 수준은 아니지만, 고속터미널역이 3호선 중에서 유일하게 승하차 순위 1위이고 2위와도 넘사벽급인 차이인지라 혼자서 힘겹게 3호선을 먹여 살리는 구조이다. 즉 고속터미널역이 없었으면 진즉에 망해 없어졌어도 이상하지 않은 노선이 3호선이다. 이 때문에 일부러 고속터미널을 경유하기 위해 강남 구간이 ㄷ자 선형으로 만들어져 3호선이 불량한 선형이 되어 지금까지도 욕을 먹고 있다. 최근에는 수서역이 나름대로 잘 나가긴 하지만 고소득층이 아니면 고속열차를 이용할 일이 없기 때문인데다가 수서역 주변 일대가 발전한다 해도 넘사벽급인 고속터미널역 주변 일대의 아성을 따라잡기에는 한참 멀었다.

또한 서울 지하철 1호선처럼 노인들의 이용률이 매우 많아 노인들의 무임승차 비율 때문에 이래저래 고생을 하는 노선이다. 우리나라에서는 65세 이상 노인들은 공짜로 지하철을 이용할 수 있기 때문이다.

노선표[편집]

역 번호 역 역간 거리 누적 거리 환승 노선 인접시설 비고
309 대화 0.0 0.0 고양종합운동장, 킨텍스, 일산서구청
310 주엽 1.4 1.4 아쿠아플라넷 일산, EBS 일산사옥
311 정발산 1.6 3.0 정발산공원, 일산호수공원, 일산동구청
312 마두 0.9 3.9 의정부지방법원 고양지원, 사법연수원
313 백석 1.4 5.3 고양종합터미널
314 대곡 2.5 7.8  경의중앙 
 서해  		한국농어촌공사 지일지소
315 화정 2.1 9.9 화정로데오거리, 이마트 화정점, 화정버스터미널, 덕양구청
316 원당 2.6 12.5 성사1동 주민센터
317 원흥 2.9 15.4 고양시 농업기술센터
318 삼송 2.1 17.5 삼송택지개발지구
319 지축 1.7 19.2 지축택지개발지구
320 구파발 1.5 20.7 은평뉴타운
321 연신내 2.0 22.7 Seoul Metro Line 6.png 연신내 로데오거리
322 불광 1.3 24.0 Seoul Metro Line 6.png NC백화점 불광점, 불광먹자골목
323 녹번 1.1 25.1 은평구청
324 홍제 1.6 26.7 홍제시장, 서대문세무서
325 무악재 0.9 27.6 청구아파트, 인왕산
326 독립문 1.1 28.7 서대문형무소 역사관, 독립문
327 경복궁
(정부서울청사) 		1.6 30.3 경복궁, 정부서울청사
328 안국 1.1 31.4 운현궁, 창덕궁
329 종로3가 1.0 32.4 Seoul Metro Line 1.png · Seoul Metro Line 5.png 종묘, 탑골공원
330 을지로3가 0.6 33.0 Seoul Metro Line 2.png 을지로3가교차로
331 충무로 0.7 33.7 Seoul Metro Line 4.png 남산골공원
332 동대입구 0.9 34.6 동국대학교, 장충동 족발거리
333 약수 0.7 35.3 Seoul Metro Line 6.png 약수역사거리
334 금호 0.8 36.1 금호역교차로
335 옥수 0.8 36.9  경의중앙  서울옥정초등학교 ITX청춘로고.png
336 압구정 2.1 39.0 압구정고가도로
337 신사 1.5 40.5  신분당  신사동 간장게장골목
338 잠원 0.9 41.4 신반포아파트
339 고속터미널 1.2 42.6 Seoul Metro Line 7.png · Seoul Metro Line 9.png 서울고속버스터미널
340 교대
(법원·검찰청) 		1.6 44.2 Seoul Metro Line 2.png 서울교육대학교, 서울중앙지방법원
341 남부터미널
(예술의전당) 		0.9 45.1 서울남부터미널, 예술의전당
342 양재
(서초구청) 		1.8 46.9  신분당  서초구청, 뱅뱅사거리
343 매봉 1.2 48.1 아성다이소 본사
344 도곡 0.8 48.9  수인분당  타워팰리스
345 대치 0.8 49.7 은마아파트
346 학여울 0.8 50.5 SETEC
347 대청 0.9 51.4 중동고등학교
348 일원 1.2 52.6 일원역교차로
349 수서 1.8 54.4  수인분당  수서역(SRT), 이마트 수서점 SR Train logo.png
350 가락시장 1.4 55.8 Seoul Metro Line 8.png 가락농수산물종합도매시장
351 경찰병원 0.8 56.6 경찰병원
352 오금 0.8 57.4 Seoul Metro Line 5.png 오금공원, 오금동주민센터
수도권 전철 노선
중전철
1호선 2호선 3호선 4호선
5호선 6호선 7호선 8호선
9호선 인천 1호선 수인분당선 경의중앙선
공항철도 경춘선 신분당선 경강선
서해선
경전철
의정부 용인 인천자기* 인천 2호선
우이신설선 김포골드 신림선
*휴업
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