"서울 지하철 9호선"의 두 판 사이의 차이
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'''서울 지하철 9호선'''({{llang|en|Seoul Subway Line 9}}, '''gold line''')은 [[서울시메트로9호선]]에서 관리되는 [[서울]]의 지하철 노선이다. 당초 개통일은 2009년 6월 12일로 예정되어 있었으나, 최종점검 과정에서 역무자동화 설비 오류가 발생되어 실제 개통은 2009년 7월 24일 이뤄졌다. 사상 최초로 민자사업<ref>[[프랑스]] 회사인 [[베올리아]](Veolia Transport)사의 투자로 추진됨</ref>으로 추진된 지하철 노선인 서울 지하철 9호선의 이러한 급작스런 개통연기는 당시에 민자사업 자체에 대한 부정적인 의견도 야기시켰다. 9호선은 지하철 최초로 급행열차의 운행을 실시했다. 급행열차는 각 방향으로 1시간에 4~5차례 운행되며, 급행열차를 이용할 경우 [[김포공항역]]에서 [[신논현역]]까지 30분이 걸려 일반열차에 비해 17분 30초가 절약된다. 하지만 지하철 9호선은 다른 지하철과 마찬가지로 복선으로 건설되었기 때문에 일부 역에서는 급행열차가 일반열차를 앞질러 갈 수 있도록 우회선로가 설치되어 있다. 개화역을 제외한 모든 역사에는 [[엘레베이터]], [[에스컬레이터]] 및 [[스크린도어]]가 설치되어 있다. | '''서울 지하철 9호선'''({{llang|en|Seoul Subway Line 9}}, '''gold line''')은 [[서울시메트로9호선]]에서 관리되는 [[서울]]의 지하철 노선이다. 당초 개통일은 2009년 6월 12일로 예정되어 있었으나, 최종점검 과정에서 역무자동화 설비 오류가 발생되어 실제 개통은 2009년 7월 24일 이뤄졌다. 사상 최초로 민자사업<ref>[[프랑스]] 회사인 [[베올리아]](Veolia Transport)사의 투자로 추진됨</ref>으로 추진된 지하철 노선인 서울 지하철 9호선의 이러한 급작스런 개통연기는 당시에 민자사업 자체에 대한 부정적인 의견도 야기시켰다. 9호선은 지하철 최초로 급행열차의 운행을 실시했다. 급행열차는 각 방향으로 1시간에 4~5차례 운행되며, 급행열차를 이용할 경우 [[김포공항역]]에서 [[신논현역]]까지 30분이 걸려 일반열차에 비해 17분 30초가 절약된다. 하지만 지하철 9호선은 다른 지하철과 마찬가지로 복선으로 건설되었기 때문에 일부 역에서는 급행열차가 일반열차를 앞질러 갈 수 있도록 우회선로가 설치되어 있다. 개화역을 제외한 모든 역사에는 [[엘레베이터]], [[에스컬레이터]] 및 [[스크린도어]]가 설치되어 있다. | ||
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+ | 예측된 탑승객에 비해 실제 탑승객수가 많은 노선으로, 잘못된 수요조사 때문에 출퇴근시간마다 [[헬게이트]]가 열리고 있다. 예측 탑승객수가 실제 탑승객수에 비해 크게 부풀려진 [[용인경전철]]과는 정반대인 셈이다. | ||
== 노선 개요 == | == 노선 개요 == | ||
9호선은 서울 동쪽의 [[개화역]](일반 열차의 기점) 및 [[김포공항역]](급행 열차의 기점)에서 출발하여 [[한강]]의 남쪽을 따라 강남의 [[신논현역]]까지 이어진다. 개화역~신논현역의 1단계 구간은 2002년 4월에 공사가 시작되어 2009년 7월 24일 개통되었다. 1단계에 포함된 주요 역으로는 [[당산역]], [[여의도역]], [[노량진역]], [[동작역]], [[고속버스터미널역]] 등이 있다. | 9호선은 서울 동쪽의 [[개화역]](일반 열차의 기점) 및 [[김포공항역]](급행 열차의 기점)에서 출발하여 [[한강]]의 남쪽을 따라 강남의 [[신논현역]]까지 이어진다. 개화역~신논현역의 1단계 구간은 2002년 4월에 공사가 시작되어 2009년 7월 24일 개통되었다. 1단계에 포함된 주요 역으로는 [[당산역]], [[여의도역]], [[노량진역]], [[동작역]], [[고속버스터미널역]] 등이 있다. | ||
− | + | 2015년 3월 28일 개통된 2단계 구간은 강남의 [[신논현역]]에서 [[서울 지하철 2호선]]의 [[종합운동장역]]까지 이어지는 연장 구간이다. 2017년경 개통 예정인 3단계 구간은 여기서 서쪽으로 더 연장시켜 둔촌동(보훈병원)까지 잇는 구간이다. | |
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== 노선표 == | == 노선표 == | ||
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− | ! 역 !! 역 | + | ! 역 번호 !! 역 !! <span style="color:#f00;">급행</span> !! 역간 거리 !! 누적 거리 !! 환승 노선 !! 인접시설 !! 비고 |
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+ | | 27.0 | ||
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+ | | 교보타워사거리 | ||
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− | | | + | | {{서울도시철도 링크|분당}} |
− | | | + | | 선정릉역사거리 |
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+ | | 차관아파트교차로 | ||
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[[분류:서울 지하철 9호선| ]] | [[분류:서울 지하철 9호선| ]] |
2015년 3월 30일 (월) 15:59 판
한글 표기 | 서울 지하철 9호선 |
---|---|
영문 표기 | Seoul Subway Line 9 |
한자 표기 | 서울 地下鐵 九號線 |
소재국 | 대한민국 |
소유 | 서울특별시 |
운영 | |
위탁 운영 | |
기점 | 개화 |
종점 | 종합운동장 |
운행 계통 | ●수도권 전철 9호선 |
궤간 | 1,435㎜ (표준궤) |
선로 | 2 |
열차 편성 | 4량 1편성 |
영업 거리 | 31.7km |
소요 시간 | 64분 (일반) · 40분 (급행) |
표정 속도 | 32km/h (일반) · 47km/h (급행) |
배차 간격 | 출퇴근시간 7분, 평상시 10분 (일반) 출퇴근시간 7분, 평상시 10분 (급행) |
개통일 | 2009년 7월 24일 |
“ | 김포공항에서 강남까지, 보다 빠르게 | ” |
서울 지하철 9호선(영어: Seoul Subway Line 9, gold line)은 서울시메트로9호선에서 관리되는 서울의 지하철 노선이다. 당초 개통일은 2009년 6월 12일로 예정되어 있었으나, 최종점검 과정에서 역무자동화 설비 오류가 발생되어 실제 개통은 2009년 7월 24일 이뤄졌다. 사상 최초로 민자사업[1]으로 추진된 지하철 노선인 서울 지하철 9호선의 이러한 급작스런 개통연기는 당시에 민자사업 자체에 대한 부정적인 의견도 야기시켰다. 9호선은 지하철 최초로 급행열차의 운행을 실시했다. 급행열차는 각 방향으로 1시간에 4~5차례 운행되며, 급행열차를 이용할 경우 김포공항역에서 신논현역까지 30분이 걸려 일반열차에 비해 17분 30초가 절약된다. 하지만 지하철 9호선은 다른 지하철과 마찬가지로 복선으로 건설되었기 때문에 일부 역에서는 급행열차가 일반열차를 앞질러 갈 수 있도록 우회선로가 설치되어 있다. 개화역을 제외한 모든 역사에는 엘레베이터, 에스컬레이터 및 스크린도어가 설치되어 있다.
예측된 탑승객에 비해 실제 탑승객수가 많은 노선으로, 잘못된 수요조사 때문에 출퇴근시간마다 헬게이트가 열리고 있다. 예측 탑승객수가 실제 탑승객수에 비해 크게 부풀려진 용인경전철과는 정반대인 셈이다.
노선 개요
9호선은 서울 동쪽의 개화역(일반 열차의 기점) 및 김포공항역(급행 열차의 기점)에서 출발하여 한강의 남쪽을 따라 강남의 신논현역까지 이어진다. 개화역~신논현역의 1단계 구간은 2002년 4월에 공사가 시작되어 2009년 7월 24일 개통되었다. 1단계에 포함된 주요 역으로는 당산역, 여의도역, 노량진역, 동작역, 고속버스터미널역 등이 있다.
2015년 3월 28일 개통된 2단계 구간은 강남의 신논현역에서 서울 지하철 2호선의 종합운동장역까지 이어지는 연장 구간이다. 2017년경 개통 예정인 3단계 구간은 여기서 서쪽으로 더 연장시켜 둔촌동(보훈병원)까지 잇는 구간이다.
노선표
역 번호 | 역 | 급행 | 역간 거리 | 누적 거리 | 환승 노선 | 인접시설 | 비고 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
901 | 개화 | 0.0 | 0.0 | 개화역광역환승센터 | |||
902 | 김포공항 | ● | 3.6 | 3.6 | 틀:서울도시철도 링크 · 틀:서울도시철도 링크 | 김포국제공항 | |
903 | 공항시장 | 0.8 | 4.4 | 공항시장, 방화뉴타운 | |||
904 | 신방화 | 0.8 | 5.2 | 신방화역교차로 | |||
905 | 마곡나루 | 0.9 | 6.1 | 마곡지구 | |||
906 | 양천향교 | 1.4 | 7.5 | 양천향교역교차로 | |||
907 | 가양 | ● | 1.3 | 8.8 | 가양대교 남단 | ||
908 | 증미 | 0.7 | 9.5 | 이마트 가양점 | |||
909 | 등촌 | 1.0 | 10.5 | 강서구보건소, 등촌역교차로 | |||
910 | 염창 | ● | 0.9 | 11.4 | 서울도시가스 | ||
911 | 신목동 | 0.9 | 12.3 | 서울지방식약청 | |||
912 | 선유도 | 1.2 | 13.5 | 선유도공원 | |||
913 | 당산 | ● | 1.0 | 14.5 | 틀:서울도시철도 링크 | 당산역교차로 | |
914 | 국회의사당 | 1.5 | 16.0 | 국회의사당, KBS | |||
915 | 여의도 | ● | 0.9 | 16.9 | 틀:서울도시철도 링크 | 여의도공원 | |
916 | 샛강 | 0.8 | 17.7 | KBS 서울별관 | |||
917 | 노량진 | ● | 1.2 | 18.9 | 틀:서울도시철도 링크 | 노량진수산시장 | |
918 | 노들 | 1.1 | 20.0 | 한강대교 남단 | |||
919 | 흑석(중앙대입구) | 1.1 | 21.1 | 흑석동 돼지갈비골목 | |||
920 | 동작(현충원) | ● | 1.4 | 22.5 | 틀:서울도시철도 링크 | 국립서울현충원 | |
921 | 구반포 | 1.0 | 23.5 | 반포주공아파트 | |||
922 | 신반포 | 0.7 | 24.2 | 신반포아파트, 레미안퍼스티지아파트 |
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923 | 고속터미널 | ● | 0.8 | 25.0 | 틀:서울도시철도 링크 · 틀:서울도시철도 링크 | 서울고속버스터미널 | |
924 | 사평 | 1.1 | 26.1 | 반포 IC | |||
925 | 신논현 | ● | 0.9 | 27.0 | 교보타워사거리 | ||
926 | 언주 | 0.8 | 27.8 | 차병원사거리 | |||
927 | 선정릉 | ● | 0.9 | 28.7 | 틀:서울도시철도 링크 | 선정릉역사거리 | |
928 | 삼성중앙 | 0.8 | 29.5 | 차관아파트교차로 | |||
929 | 봉은사 | ● | 0.8 | 30.3 | 봉은사, 코엑스 | ||
930 | 종합운동장 | ● | 1.4 | 31.7 | 틀:서울도시철도 링크 | 잠실종합운동장 | |
서울 지하철 9호선 |
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