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'''호남본선'''(湖南本線)은 [[대전광역시]] [[대덕구]]의 [[대전조차장역]]과 [[전라남도]] [[목포시]]의 [[목포역]]을 잇는 [[대한민국]]의 [[철도]] 노선으로 [[대전광역시]] [[중구]], [[서구]], [[충청남도]] [[계룡시]], [[논산시]], [[전북특별자치도]] [[익산시]], [[김제시]], [[정읍시]], [[전라남도]] [[장성군]], [[나주시]], [[함평군]], [[무안군]] 및 [[광주광역시]] [[광산구]]를 경유한다. 노선 총 연장은 252.5km이다.
  
 
[[대전조차장역]]에서 [[경부본선]]과 분기한다. 경부선과 호남선의 분기점이 된 대전은 이후 크게 성장하여 한국 제5위의 대도시이자 광역시가 되었다.
 
[[대전조차장역]]에서 [[경부본선]]과 분기한다. 경부선과 호남선의 분기점이 된 대전은 이후 크게 성장하여 한국 제5위의 대도시이자 광역시가 되었다.

2024년 5월 1일 (수) 13:43 기준 최신판

호남본선(湖南本線)은 대전광역시 대덕구대전조차장역전라남도 목포시목포역을 잇는 대한민국철도 노선으로 대전광역시 중구, 서구, 충청남도 계룡시, 논산시, 전북특별자치도 익산시, 김제시, 정읍시, 전라남도 장성군, 나주시, 함평군, 무안군광주광역시 광산구를 경유한다. 노선 총 연장은 252.5km이다.

대전조차장역에서 경부본선과 분기한다. 경부선과 호남선의 분기점이 된 대전은 이후 크게 성장하여 한국 제5위의 대도시이자 광역시가 되었다.

경부본선과 함께 대한민국의 대표적 간선 철도중 하나이지만 전 구간 복선화가 2003년 12월이 되어야 이루어지는 등 처우가 상당히 열악했다.