서울 경전철 신림선

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서울 경전철 신림선
신림선관악산역2023.jpg
한글 표기 서울 경전철 신림선
영문 표기 Seoul LRT Sillim Line
한자 표기 서울 輕電鐵 新林線
소재국 태극기.png 대한민국
소유 서울특별시
기점 샛강
종점 관악산
운행 계통 신림선
궤간 1,700㎜
선로 2
열차 편성 3량 1편성
영업 거리 7.5km
표정 속도 28.9km/h
배차 간격 3분 30초(출퇴근시간)
4~10분(평상시)
개통일 2022년 5월 28일

서울 경전철 신림선(한자: 서울 輕電鐵 新林線)은 서울특별시의 경전철 노선이다. 상징 색깔은 서울하늘색이다.

특징[편집]

신림선은 무인 경전철로 운영되고 있다.

2022년 5월 28일 개통한 서울의 경전철 노선으로서, 여의도의 샛강역관악산(서울대)역을 잇는 7.5km 길이의 노선이다. 짧은 노선이지만, 11개의 정차역 중 4개역(샛강역, 대방역, 보라매역, 신림역)이 환승역이어서 다른 노선들과의 환승 편의성이 높다. 교통 음영 지역인 신림동의 교통난을 해소하고 서울대학교 정문 앞까지 도시철도가 들어오게 함으로서 서울대 학생들의 통학을 돕는 목적으로 건설되었다.

배차 간격은 출퇴근 시간 기준 3.5분, 평상시에는 4~10분 간격으로 운행된다. 3량 규모의 경전철이기 때문에 1편성의 정원이 158명으로 적다. 이는 서울 지하철 1~4호선 1편성의 정원이 1,500명인 것에 비해 1/10에 지나지 않는 것이다. 따라서 신림선은 승객이 몰리는 시간대에는 금방 혼잡해진다는 문제점이 있다. 그래도 노선의 특성상 승객들의 이동 거리가 길지 않고 배차 간격도 짧은 편이어서 어찌저찌 커버는 하고 있다.

서울에서 운행되는 첫 고무차륜 경전철이라는 특징이 있다. 국내에서 고무차륜 경전철을 도입한 것은 부산 도시철도 4호선의정부 경전철에 이어 신림선이 세번째이다. 고무차륜은 철제차륜에 비해 선로 마찰로 인한 소음이 적고 승차감이 부드럽다는 장점이 있다. 무인운행되기 때문에 기관실이 따로 없어 열차 양끝에서는 승객이 창 밖으로 선로 풍경을 직접 볼 수 있다.

역 목록[편집]

역 번호 역간 거리 누적 거리 환승 노선 인접시설
S401 샛강 - 0.0 Seoul Metro Line 9.png KBS 서울별관, Seoul Metro Line 1.png 대방역
S402 대방 0.5 0.5 Seoul Metro Line 1.png 대방역교차로
S403 서울지방병무청 0.9 1.4 신길7동 주민센터, 서울지방병무청
S404 보라매 0.6 2.0 Seoul Metro Line 7.png 서울공업고등학교, 보라매공원
S405 보라매공원 0.6 2.6 보라매공원
S406 보라매병원 0.8 3.4 서울특별시 보라매병원
S407 당곡 0.5 3.9 당곡사거리
S408 신림 0.7 4.6 Seoul Metro Line 2.png 신림역사거리
S409 서원 0.7 5.3 서원동 주민센터
S410 서울대벤처타운 1.1 6.4 녹두거리, 신신림시장
S411 관악산
(서울대)
1.1 7.5 서울대학교

같이 보기[편집]

수도권 전철 노선
중전철
1호선 2호선 3호선 4호선
5호선 6호선 7호선 8호선
9호선 인천 1호선 수인분당선 경의중앙선
공항철도 경춘선 신분당선 경강선
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