"광주선"의 두 판 사이의 차이
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− | '''광주선'''({{llang|ko-Hani|光州線}})은 동송정분기점에서 [[경전선]]과 분기하여 광주도심을 동서로 관통, [[광주역]]을 종점으로 하는 철도 노선이다. 공식적으로는 [[경전선]]의 지선이지만 실질적으로는 [[호남선]]의 지선 역할을 하고 있다. 2015년 [[호남고속선]]이 개통되면서 광주광역시의 중심철도역 자리는 [[광주송정역]]에 내주었다. | + | '''광주선'''({{llang|ko-Hani|光州線}})은 동송정분기점에서 [[경전선]]과 분기하여 광주도심을 동서로 관통, [[광주역]]을 종점으로 하는 철도 노선이다. 공식적으로는 [[경전선]]의 지선이지만 실질적으로는 [[호남선]]의 지선 역할을 하고 있다. 1944년 광주역~담양역 구간이 폐선되고 2000년경 경전선 광주역~효천역 구간이 이설되었다. 2015년 [[호남고속선]]이 개통되면서 광주광역시의 중심철도역 자리는 [[광주송정역]]에 내주었다. |
== 노선표 == | == 노선표 == |
2018년 8월 5일 (일) 14:50 판
300픽셀 광주선의 종점인 광주역 ![]() | |
한글 표기 | 광주선 |
---|---|
영문 표기 | Gwangju Line |
한자 표기 | 光州線 |
소재국 | ![]() |
소유 | 한국철도시설공단 |
운영 | ![]() |
기점 | 동송정분기점 |
종점 | 광주역 |
운행 계통 | 경전선의 지선 |
궤간 | 1,435㎜ (표준궤) |
선로 | 1 |
영업 거리 | 11.9km |
소요 시간 | 16분 (광주송정-광주, 무궁화호) |
표정 속도 | 52km/h (〃) |
배차 간격 | 하루 왕복 3편 운행 (〃) 하루 왕복 3편 운행 (용산-광주, ITX-새마을) |
개통일 | 1922년 7월 1일 |
“ | 광주도심을 가로지르는 철도 | ” |
광주선(한자: 光州線)은 동송정분기점에서 경전선과 분기하여 광주도심을 동서로 관통, 광주역을 종점으로 하는 철도 노선이다. 공식적으로는 경전선의 지선이지만 실질적으로는 호남선의 지선 역할을 하고 있다. 1944년 광주역~담양역 구간이 폐선되고 2000년경 경전선 광주역~효천역 구간이 이설되었다. 2015년 호남고속선이 개통되면서 광주광역시의 중심철도역 자리는 광주송정역에 내주었다.
노선표
여객을 담당하는 역만을 기재하였다. 정차하는 열차에서 (괄호)로 표시한 것은 일부 열차만 정차함을 나타낸다.
역 | 역간 거리 | 누적 거리 | 정차하는 열차 | 접속 노선 | 소재지 | |
---|---|---|---|---|---|---|
광주송정 | -2.7[1] | 무궁화 | 호남고속선 · 경부선 · 경전선 | 광주광역시 | 광산구 | |
극락강 | 0.0 | 4.5 | (무궁화) | |||
광주 | 7.4 | 11.9 | 새마을 무궁화 | 북구 | ||
주석
- ^ 광주선의 공식 분기점은 동송정분기점이다. 광주송정역은 동송정분기점 이전에 있어서 역거리를 음수로 썼다.
대한민국의 철도 노선 | |
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