경원선

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경원선
백마고지역2020.jpg
대한민국 최북단 철도역인 백마고지역
경원선.jpg
한글 표기 경원선
영문 표기 Gyeongwon Line
한자 표기 京元線
소재국 태극기.png 대한민국
소유 한국철도시설공단
운영 코레일 로고.png
기점 용산역
종점 백마고지역
궤간 1,435㎜ (표준궤)
선로 2 (용산-동두천) / 1 (동두천-백마고지)
영업 거리 94.3km
개통일 1911년 10월 15일

경원선경기도의 북동부에 있는 철도 노선이다. 원래 서울(京)과 원산(元山)을 잇는 철도 노선이라는 의미에서 경원선(京元線)으로 이름 붙여졌지만, 남북분단과 한국전쟁의 결과로 휴전선이 이 철도 중간에 놓이는 바람에 남한측 철길과 북한측 철길이 끊어지게 되었다. 현재의 남측 경원선은 서울용산역에서 시작하여 강원 철원군백마고지역에서 끝난다. 백마고지역에는 “철마는 달리고 싶다”라는 글귀가 새겨진 철도중단비가 있다. 한편, 북한측 경원선(평강-원산)은 강원선으로 명칭이 바뀌었다. 1911년 10월 5일에 용산역-의정부역 구간이 개통하였으며, 1914년 8월 16일에 서울-원산에 이르는 전 구간이 개통하였다.

경원선에는 관광열차인 DMZ-train과 지역주민의 교통 편의를 위한 열차로 통근열차가 투입되고 있었으나, 2023년 12월 수도권 전철 1호선연천역까지 연장됨에 따라서 이 열차들은 운행이 중단되었다. 문제는 전철이 가지 않는 연천~백마고지 구간에 투입되는 열차가 없어지면서 이 지역 주민들이 교통 불편을 겪게 되었다는 점이다. 열차 선로는 멀쩡하게 있는데 다니는 열차가 없어서 이용을 못하니 지역 주민들로서는 답답할 노릇이다. 기존의 통근열차는 열차 노후화 문제로 재투입이 불가능한 상황이며, 마땅한 대체 열차도 없어서 문제 해결이 쉽지는 않은 상황이다.

경원선에는 지선이 없으므로 경원선과 경원본선은 같은 의미로 사용해도 무방하며, 철도거리표상의 노선 번호는 205번이다.

노선표[편집]

여객을 담당하는 역만을 기재하였다.

혼란을 방지하기 위해 도시철도만 정차하는 역은 표시하지 않았다. 도시철도 노선표는 경의중앙선서울 지하철 1호선 문서 참고 바람.

역간 거리 누적 거리 정차하는 열차 접속 노선 소재지
여기서부터 수도권 전철 경의중앙선 구간입니다. 서울특별시 용산구
용산 0.0 0.0 ITX-청춘 경부선
옥수 7.1 7.1 ITX-청춘 성동구
왕십리 3.2 10.3 ITX-청춘
청량리 2.4 12.7 ITX-청춘 중앙선 동대문구
여기까지가 수도권 전철 경의중앙선 구간입니다.
여기서부터 서울 지하철 1호선 구간입니다.
의정부 18.5 31.2 (운행중단) 경기도 의정부시
동두천 21.9 53.1 (운행중단) 동두천시
연천 20.2 73.3 (운행중단) 연천군
여기까지가 서울 지하철 1호선 구간입니다.
신망리 4.0 77.3 (운행중단)
대광리 7.0 84.3 (운행중단)
신탄리 4.4 88.7 (운행중단)
백마고지 5.6 94.3 (운행중단) 강원특별자치도 철원군