"광주선"의 두 판 사이의 차이
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'''광주선'''({{llang|ko-Hani|光州線}})은 동송정역에서 [[경전선]]과 분기하여 광주 도심을 동서로 관통, [[광주역]]을 종점으로 하는 철도 노선이다. 공식적으로는 [[경전선]]의 지선이지만 실질적으로는 [[호남선]]의 지선 역할을 하고 있다. 1944년 광주역~담양역 구간이 폐선되고 2000년경 경전선 광주역~효천역 구간이 이설되었다. 2015년 [[호남고속선]]이 개통되면서 광주광역시의 중심철도역 자리는 [[광주송정역]]에 내주었다. | '''광주선'''({{llang|ko-Hani|光州線}})은 동송정역에서 [[경전선]]과 분기하여 광주 도심을 동서로 관통, [[광주역]]을 종점으로 하는 철도 노선이다. 공식적으로는 [[경전선]]의 지선이지만 실질적으로는 [[호남선]]의 지선 역할을 하고 있다. 1944년 광주역~담양역 구간이 폐선되고 2000년경 경전선 광주역~효천역 구간이 이설되었다. 2015년 [[호남고속선]]이 개통되면서 광주광역시의 중심철도역 자리는 [[광주송정역]]에 내주었다. | ||
| − | + | [[통근열차]]가 폐지 이전까지 최후로 운행한 노선으로, 2020년부터 2023년까지 광주송정역과 광주역을 오가는 셔틀 열차가 운행했었다. 운행거리가 15km밖에 안 되는 독특한 편성이었다. 광주송정역에서 [[KTX]]를 탑승하기 위해 이 열차를 이용하는 승객들에게는 특별 환승 혜택을 주기도 하였다. | |
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2024년 1월 9일 (화) 17:00 기준 최신판
 광주선의 종점인 광주역 
| |
| 한글 표기 | 광주선 |
|---|---|
| 영문 표기 | Gwangju Line |
| 한자 표기 | 光州線 |
| 소재국 |  대한민국
|
| 소유 | 한국철도시설공단 |
| 운영 | 
|
| 기점 | 동송정역 |
| 종점 | 광주역 |
| 운행 계통 | 경전선의 지선 |
| 궤간 | 1,435㎜ (표준궤) |
| 선로 | 1 |
| 영업 거리 | 11.9km |
| 소요 시간 | 15분 (광주송정-광주, 무궁화호) |
| 표정 속도 | 52km/h (〃) |
| 배차 간격 | 하루 왕복 17편 운행 (〃) |
| 개통일 | 1922년 7월 1일 |
| “ | 광주도심을 가로지르는 철도 | ” |
광주선(한자: 光州線)은 동송정역에서 경전선과 분기하여 광주 도심을 동서로 관통, 광주역을 종점으로 하는 철도 노선이다. 공식적으로는 경전선의 지선이지만 실질적으로는 호남선의 지선 역할을 하고 있다. 1944년 광주역~담양역 구간이 폐선되고 2000년경 경전선 광주역~효천역 구간이 이설되었다. 2015년 호남고속선이 개통되면서 광주광역시의 중심철도역 자리는 광주송정역에 내주었다.
통근열차가 폐지 이전까지 최후로 운행한 노선으로, 2020년부터 2023년까지 광주송정역과 광주역을 오가는 셔틀 열차가 운행했었다. 운행거리가 15km밖에 안 되는 독특한 편성이었다. 광주송정역에서 KTX를 탑승하기 위해 이 열차를 이용하는 승객들에게는 특별 환승 혜택을 주기도 하였다.
노선표[편집]
여객을 담당하는 역만을 기재하였다. 광주선의 공식적인 기점은 동송정역이며, 광주송정역은 광주선이 아닌 경전선의 역이다. 그러나 실질적으로 광주선 무궁화호가 광주송정역을 시·종착역으로 운행되므로, 편의를 위해 광주송정역을 노선표에 함께 기재하였다.
| 역 | 역간 거리 | 누적 거리 | 정차하는 열차 | 접속 노선 | 소재지 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| (광주송정) | -2.7 | 무궁화 | 호남고속선 · 경부선 · 경전선 | 광주광역시 | 광산구 | |
| (동송정역) | 0.0 | 경전선 | ||||
| 극락강 | 6.6 | 4.5 | 무궁화 | |||
| 광주 | 7.4 | 11.9 | 새마을 무궁화 | 북구 | ||
| 대한민국의 철도 노선 | |
|---|---|
| 일반 간선 | |
| 주요 지선 | |
