"광주선"의 두 판 사이의 차이

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'''광주선'''({{llang|ko-Hani|光州線}})은 동송정분기점에서 [[경전선]]과 분기하여 광주도심을 동서로 관통, [[광주역]]을 종점으로 하는 철도 노선이다. 공식적으로는 [[경전선]]의 지선이지만 실질적으로는 [[호남선]]의 지선 역할을 하고 있다. 1944년 광주역~담양역 구간이 폐선되고 2000년경 경전선 광주역~효천역 구간이 이설되었다. 2015년 [[호남고속선]]이 개통되면서 광주광역시의 중심철도역 자리는 [[광주송정역]]에 내주었다.
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2016년부터 광주송정역과 광주역을 오가는 셔틀 열차가 운행을 시작하였다. 운행거리가 15km밖에 안 되는 독특한 편성으로, [[무궁화호]] RDC 차량이 투입되고 있다. 광주송정역에서 [[KTX]]를 탑승하기 위해 이 열차를 이용하는 승객들에게는 특별 환승 혜택을 주고 있다.  
  
 
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== 노선표 ==
여객을 담당하는 역만을 기재하였다. 정차하는 열차에서 (괄호)로 표시한 것은 일부 열차만 정차함을 나타낸다.  
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여객을 담당하는 역만을 기재하였다. 광주선의 공식적인 기점은 동송정역이며, [[광주송정역]]은 광주선이 아닌 [[경전선]]의 역이다. 그러나 실질적으로 광주선 무궁화호가 [[광주송정역]]을 시·종착역으로 운행되므로, 편의를 위해 광주송정역을 노선표에 함께 기재하였다.
  
 
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== 주석 ==
 
<references/>
 
  
 
{{대한민국의 철도 노선}}
 
{{대한민국의 철도 노선}}

2018년 10월 16일 (화) 20:11 판

광주선
300픽셀
광주선의 종점인 광주역
광주선.jpg
한글 표기 광주선
영문 표기 Gwangju Line
한자 표기 光州線
소재국 태극기.png 대한민국
소유 한국철도시설공단
운영 코레일 로고.png
기점 동송정역
종점 광주역
운행 계통 경전선의 지선
궤간 1,435㎜ (표준궤)
선로 1
영업 거리 11.9km
소요 시간 15분 (광주송정-광주, 무궁화호)
표정 속도 52km/h (〃)
배차 간격 하루 왕복 17편 운행 (〃)
개통일 1922년 7월 1일

광주선(한자: 光州線)은 동송정역에서 경전선과 분기하여 광주 도심을 동서로 관통, 광주역을 종점으로 하는 철도 노선이다. 공식적으로는 경전선의 지선이지만 실질적으로는 호남선의 지선 역할을 하고 있다. 1944년 광주역~담양역 구간이 폐선되고 2000년경 경전선 광주역~효천역 구간이 이설되었다. 2015년 호남고속선이 개통되면서 광주광역시의 중심철도역 자리는 광주송정역에 내주었다.

2016년부터 광주송정역과 광주역을 오가는 셔틀 열차가 운행을 시작하였다. 운행거리가 15km밖에 안 되는 독특한 편성으로, 무궁화호 RDC 차량이 투입되고 있다. 광주송정역에서 KTX를 탑승하기 위해 이 열차를 이용하는 승객들에게는 특별 환승 혜택을 주고 있다.

노선표

여객을 담당하는 역만을 기재하였다. 광주선의 공식적인 기점은 동송정역이며, 광주송정역은 광주선이 아닌 경전선의 역이다. 그러나 실질적으로 광주선 무궁화호가 광주송정역을 시·종착역으로 운행되므로, 편의를 위해 광주송정역을 노선표에 함께 기재하였다.

역간 거리 누적 거리 정차하는 열차 접속 노선 소재지
(광주송정) -2.7 무궁화 호남고속선 · 경부선 · 경전선 광주광역시 광산구
(동송정역) 0.0 경전선
극락강 6.6 4.5 무궁화 누리로
광주 7.4 11.9 새마을 무궁화 누리로 북구