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'''마산역'''({{llang|ko-Hani|馬山驛}})은 [[경상남도]] [[창원시]] 마산회원구 석전동에 있는 [[경전선]]상의 철도역이다. 마산 지역의 중심역이자 경상남도를 대표하는 중요한 철도역이다. 모든 종류의 [[KTX]], [[ITX-새마을]], [[무궁화호]]가 반드시 정차하는 역이다. 역은 마산시내 북부에 위치하고 있다. 역세권으로는 마산에서 가장 큰 상업지역 중 하나로 손꼽히는 합성동이 있으며 도보로 10분 거리에 [[마산시외버스터미널]]이 있다.  
 
'''마산역'''({{llang|ko-Hani|馬山驛}})은 [[경상남도]] [[창원시]] 마산회원구 석전동에 있는 [[경전선]]상의 철도역이다. 마산 지역의 중심역이자 경상남도를 대표하는 중요한 철도역이다. 모든 종류의 [[KTX]], [[ITX-새마을]], [[무궁화호]]가 반드시 정차하는 역이다. 역은 마산시내 북부에 위치하고 있다. 역세권으로는 마산에서 가장 큰 상업지역 중 하나로 손꼽히는 합성동이 있으며 도보로 10분 거리에 [[마산시외버스터미널]]이 있다.  
  
경전선 복선전철화에 발맞추어 2010년 12월에 리모델링되었다. 리모델링된 역사는 푸른색 유리를 전면에 배치하고 수평선과 물결 모양의 지붕을 올림으로서 [[바다]](마산만)의 느낌을 한껏 살렸다. 역 광장이 넓다는 특징이 있는데, 이는 옛 마산역의 위용을 대변하는 것이라 할 수 있다. 지금이야 창원이 개발되면서 주도권을 빼앗기기는 하였지만, 1970-80년대에만 하더라도 마산은 경상남도 최대의 도시였고, 바로 그 도시를 대표하는 마산역의 위상과 상징적 의미는 실로 대단했던 것이다. 지금은 창원시내의 철도역 중에서 [[창원중앙역]]에 이어 두 번째로 많은 이용객수를 기록하고 있다.  
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경전선 복선전철화에 발맞추어 2010년 12월에 리모델링되었다. 리모델링된 역사는 푸른색 유리를 전면에 배치하고 수평선과 물결 모양의 지붕을 올림으로서 [[바다]](마산만)의 느낌을 한껏 살렸다. 역 광장이 넓고 화려하다는 특징이 있는데, 이는 옛 마산역의 위용을 대변하는 것이라 할 수 있다. 지금이야 창원이 개발되면서 주도권을 빼앗기기는 하였지만, 1970-80년대에만 하더라도 마산은 경상남도 최대의 도시였고, 바로 그 도시를 대표하는 마산역의 위상과 상징적 의미는 실로 대단했던 것이다. 지금은 창원시내의 철도역 중에서 [[창원중앙역]]에 이어 두 번째로 많은 이용객수를 기록하고 있다.  
  
 
앞으로 개통할 [[부전-마산 광역전철]]의 시/종착역이 될 예정이다.
 
앞으로 개통할 [[부전-마산 광역전철]]의 시/종착역이 될 예정이다.

2014년 9월 2일 (화) 04:56 판

창원 ← 마산 → 중리
마산역.jpg
로마자 역명 Masan
한자 역명 馬山
소재지 태극기.png 경상남도 창원시
정차하는 열차 KTX · 새마을 · 무궁화
운영 코레일 로고.png
노선 경전선
승강장 구조 3면 6선
개역일 1905년 4월 1일

마산역(한자: 馬山驛)은 경상남도 창원시 마산회원구 석전동에 있는 경전선상의 철도역이다. 마산 지역의 중심역이자 경상남도를 대표하는 중요한 철도역이다. 모든 종류의 KTX, ITX-새마을, 무궁화호가 반드시 정차하는 역이다. 역은 마산시내 북부에 위치하고 있다. 역세권으로는 마산에서 가장 큰 상업지역 중 하나로 손꼽히는 합성동이 있으며 도보로 10분 거리에 마산시외버스터미널이 있다.

경전선 복선전철화에 발맞추어 2010년 12월에 리모델링되었다. 리모델링된 역사는 푸른색 유리를 전면에 배치하고 수평선과 물결 모양의 지붕을 올림으로서 바다(마산만)의 느낌을 한껏 살렸다. 역 광장이 넓고 화려하다는 특징이 있는데, 이는 옛 마산역의 위용을 대변하는 것이라 할 수 있다. 지금이야 창원이 개발되면서 주도권을 빼앗기기는 하였지만, 1970-80년대에만 하더라도 마산은 경상남도 최대의 도시였고, 바로 그 도시를 대표하는 마산역의 위상과 상징적 의미는 실로 대단했던 것이다. 지금은 창원시내의 철도역 중에서 창원중앙역에 이어 두 번째로 많은 이용객수를 기록하고 있다.

앞으로 개통할 부전-마산 광역전철의 시/종착역이 될 예정이다.