구로역
구로역 역사 8·9번 승강장 | |
로마자 역명 | Guro |
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한자 역명 | 九老 |
소재지 | 서울특별시 구로구 |
역 번호 | 141 |
운영 | |
노선 | |
개역일 | 1969년 3월 25일 |
“ | 경인선과 경부선이 분기되는 역 | ” |
구로역(한자: 九老驛)은 서울특별시 구로구 구로동에 있는 수도권 전철 1호선의 전철역이다. 경인선과 경부선이 분기되는 역이다.
역사[편집]
구로역은 1969년 3월 25일, 경인선과 경부선이 분기하는 신호소로 개역하였다. 그러나 본격적인 운영은 1974년 8월 15일에 수도권 전철 1호선이 개통하면서부터로서, 이 때부터야 비로소 일반 승객들이 이용할 수 있는 보통역으로 승격하였다. 의외로 역사가 그렇게 길지는 않은 역이지만 경인선과 경부선이 분기하는 역이라는 점 때문에 교통의 요충지가 되었고, 이에 따라 유동인구가 급격하게 늘어나며 1호선의 주요 역 중 하나로 자리잡게 되었다.
특징[편집]
구로역은 복복선인 경인선과 경부선이 만나는 역으로서 승강장이 매우 많고 복잡하다. 무려 9개의 승강장을 거느리고 있으며, 승강장별로 행선지가 모두 달라서 익숙하지 않은 승객 입장에서는 어느 승강장으로 내려가야 할 지 헷갈리기 쉽다. 구로역에서 열차를 이용할 승객은 열차 시간표를 보고 어느 승강장으로 원하는 방향으로 가는 열차가 먼저 도착하는지 잘 확인해야 열차를 놓치지 않는다.
이처럼 환승이 복잡하기 때문에 경인선-경부선간 환승을 하려면 구로역 이전에서 열차를 갈아타는 것이 좋다.
한국 최초의 전철 차량기지인 구로차량사업소와 연계되어 있다. 구로기지선이 구로역과 구로차량사업소를 연결한다. 구로역에 시종착하는 열차가 있는 것은 이 때문이다. 심야에 2편성이 주박한다.
승강장[편집]
↑ 신도림 |
1 | | 23 | | 45 | | 67 | | 89 | | | |
구일 ↓/가산디지털단지 ↓ |
승강장 번호 | 노선 | 열차 | 방면 |
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1 | 경부선 상행 | 완행열차 | 서울역·청량리·광운대 방면 |
2 | 경인선 상행 | 완행열차 | 의정부·동두천·연천 방면 |
3 | 경부선 하행 | 완행열차 · 급행열차 | 서동탄·천안·신창 방면 |
4 | 경인선 하행 | 완행열차 | 부천·부평·인천 방면 |
5 | 광명셔틀 상행 | 광명셔틀 | 영등포 방면 |
6 | 경인선 상행 | 급행열차 | 용산 방면 |
7 | 구로역 시발 | 완행열차 · 급행열차 | 인천·용산·연천 방면 |
8 | 경인선 하행 | 급행열차 | 동인천·부평·부천 방면 |
9 | 경부선 · 광명셔틀 하행 | 완행열차 · 광명셔틀 | 천안·신창·광명 방면 |
행선지별 승강장 이용 팁은 다음과 같다.
- 인천방면 (경인선) - 완행열차를 이용하려면 4번 승강장, 급행열차를 이용하려면 8번 승강장을 이용하면 된다.
- 수원/천안방면 (경부선) - 3번 승강장을 이용하면 급행과 완행열차 모두 이용 가능하다. 9번 승강장도 경부선 하행방면 열차가 들어오지만, 매우 뜸하게 운행되므로 주의하자.
- 서울역방면 - 열차가 가장 자주 다니는 1번 승강장 또는 2번 승강장을 이용하는 편이 좋다. 다만, 광운대역 이북 지역으로 환승 없이 이동하려면 2번 승강장으로 가야 한다.
수도권 전철 1호선 | |
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소요산~구로 | |
구로~신창 | |
구로~인천 |